Contrôles de bagages : retour aux anciennes règles dans les aéroports européens

Depuis plusieurs mois, de nombreux aéroports européens, dont les Français Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle, ont supprimé la règle des 100 ml pour les liquides dans les bagages en cabine. Mais la Commission européenne a décidé de l’imposer à nouveau.

Annoncée en grande pompe il y a quelques mois dans plusieurs aéroports en Europe, la suppression de la règle des 100 ml pour les liquides dans les bagages a constitué un grand soulagement pour les voyageurs.

Les aéroports européens vont bientôt revenir à la règle des 100 ml

Auparavant, les passagers étaient obligés de transporter tous leurs produits liquides dans des contenants de 100 ml chacun. L’ensemble des contenants ne doivent pas dépasser un litre. Au contrôle des bagages en cabine, les voyageurs sont également obligés de déballer leurs sacs.

Mais depuis plusieurs mois, de nombreux aéroports européens, dont Paris-Orly, Paris-Charles de Gaulle, Amsterdam-Schiphol ou Francfort… ont supprimé cette règle grâce à de nouveaux scanners capables de différencier le contenu des bagages cabine et détecter les explosifs.

Les voyageurs transitant via les aéroports ayant adopté ce nouveau système de contrôle peuvent transporter des contenants de liquides dépassant les 100 ml, avec un total de jusqu’à deux litres. De plus, ils ne sont plus obligés de déballer leurs bagages et de sortir leurs ordinateurs portables pour le contrôle.

Les nouveaux scanners ont été mis en place afin de fluidifier le passage des voyageurs aux postes de contrôle, ce qui leur permet, ainsi qu’aux aéroports, de gagner énormément de temps. En France, ces scanners sont en phase de test à Paris-Orly depuis 2023 et à Paris-Charles de Gaulle depuis mars 2024.

Les scanners « doivent être révisés afin d’améliorer leurs performances »

Cependant, la Commission européenne a décidé de revenir temporairement à la règle de limitation des 100 ml dès le 1ᵉʳ septembre prochain dans les aéroports de l’Union européenne, rapporte ce lundi 5 août le journal Le Figaro. Cela s’applique aussi sur les aéroports de l’Islande, de la Suisse et de la Norvège.

La raison ? Les nouveaux scanners déployés ont montré des failles dans la détection des explosifs. Des informations techniques reçues par la commission révèlent que ces équipements de détection d’explosifs « doivent être révisés afin d’améliorer leurs performances ».

La limitation des 100 ml pourra de nouveau être supprimée lorsque la technologie sera révisée et respectera « normes requises en matière de détection », précise la Commission européenne dans une note publiée le 31 juillet.

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