Vols Europe – Maroc : Ryanair détrône la RAM

Ryanair s’impose comme la première compagnie aérienne au Maroc, surpassant même la Royal Air Maroc. Voici les chiffres dévoilés, ce lundi 9 septembre, par le média marocain Bladi.

L’arrivée de Ryanair au Maroc il y a quelques années a marqué un véritable tournant dans le transport aérien entre le royaume et l’Europe.

En avril 2024, la low cost irlandaise a franchi un nouveau cap en lançant ses premiers vols domestiques dans le royaume, devançant même la RAM sur ce segment. Elle est à présent la compagnie aérienne n°1 au Maroc, vols nationaux et internationaux confondus.

Maroc : la RAM supplantée par Ryanair

La capacité en sièges des vols reliant le Maroc à l’Europe a enregistré une hausse impressionnante de 36,3 % entre 2019 et 2024. Toutefois, ce bond significatif n’est pas forcément en faveur de la compagnie aérienne porte-drapeau du royaume. Bien au contraire, il a profité à Ryanair.

• En tête du classement des transporteurs aériens opérant au Maroc, Ryanair cumule une capacité de 9.839.356 sièges en 2024, soit une croissance de 96,7 % par rapport à 2019, d’après les chiffres du site d’information Bladi.net.

• La Royal Air Maroc n’arrive qu’en deuxième position sur son propre marché, avec une capacité de 4.846.852 sièges en 2024, soit moins de la moitié que ce que propose Ryanair. Aussi, la RAM connaît une baisse de 3 % de ses capacités par rapport à 2019.

• Au troisième rang, on retrouve la compagnie à bas prix Air Arabia Maroc, qui enregistre une croissance remarquable de 26,4 % et qui propose une capacité de 3.186.444 sièges en 2024.

Les compagnies aériennes low cost se disputent le marché aérien marocain

Le reste du classement témoigne de la place importante que tiennent les compagnies aériennes à bas coûts européennes sur le marché aérien du Maroc. Dans l’ordre, voici les capacités respectives et le taux de croissance ou de baisse des principaux transporteurs qui opèrent vers le Royaume :

• EasyJet : 2.901.475 sièges (croissance de 123,7 %)
• Wizz Air : 411.842 sièges (croissance de 606,4 %)
• Transavia : 2.575.977 sièges (croissance de 34,6 %)
• Air France : 1.217.697 sièges (croissance de 30,6 %)
• Vueling : 491.229 sièges (croissance de 51,7 %)
• Iberia : 505.805 sièges (croissance de 28,4 %)

À la lumière de ces chiffres, il apparaît que le modèle low cost a trouvé sa place parmi les voyageurs marocains et/ou autres étrangers se déplaçant vers et depuis le Maroc.

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