Volkswagen Bulli: il van più amato di sempre prosegue il suo viaggio da 75 anni

Il Volkswagen Bulli, uno dei veicoli commerciali più iconici della storia dell’automobile, celebra il suo 75° anniversario. Dalla sua introduzione nel 1950 con il leggendario T1 fino alla rivoluzione elettrica della ID. Buzz, il Bulli ha attraversato epoche, culture e generazioni, evolvendosi senza mai perdere il suo fascino.

L’8 marzo 1950, la Volkswagen avvia la produzione del primo Transporter, conosciuto come T1, nello stabilimento di Wolfsburg. Nato per rispondere alle esigenze di un’Europa in piena ricostruzione, il T1 diventa presto un mezzo essenziale per le aziende e i commercianti della Germania Ovest. Il suo design compatto e funzionale, con un motore boxer da 25 CV derivato dal Maggiolino, lo rende un mezzo versatile e accessibile. Con il tempo, il T1 si evolve: dal semplice furgone senza finestrini si sviluppano varianti come il minibus, la versione pickup e il mitico Samba Bus, caratterizzato da 23 finestrini e una verniciatura bicolore. Nel 1956, la produzione si sposta ad Hannover, dove nel 1962 viene prodotto il milionesimo esemplare.

Nel 1967 arriva il T2, il furgone che accompagnerà le rivoluzioni culturali degli anni ‘60 e ‘70. Più spazioso e moderno, con un parabrezza panoramico e una nuova porta scorrevole, il T2 diventa il mezzo preferito da artigiani, aziende e soprattutto viaggiatori. La sua versione camperizzata, dotata di tetto rialzabile, diventa il veicolo perfetto per i globetrotter e gli amanti dell’avventura. Grazie ai miglioramenti meccanici, il T2 guadagna prestazioni più affidabili. La produzione prosegue in Germania fino al 1979, mentre in Brasile il T2 resisterà fino al 2013, con oltre 355.000 unità prodotte.

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