Navio da BYD com 5,5 mil carros chega ao Brasil; CT Auto acompanhou

O Explorer Nº1, gigantesco navio da BYD, está de volta ao Brasil. A embarcação de 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura, com capacidade para transportar até 7.000 veículos por vez, atracou no porto Portocel, em Aracruz (Espírito Santo), nesta quinta-feira (27), trazendo a bordo mais um lote de carros eletrificados da marca chinesa. BYD estreia novo navio gigante que comporta até 7 mil carros BYD traz 5.500 carros para o Brasil em navio gigante para driblar imposto Em sua segunda viagem ao país, o Explorer Nº1 deixou Ningbo, na China, e após paradas rápidas em Singapura e Port Louis, finalmente chegou em Aracruz para abastecer as muitas concessionárias BYD com carros das famílias Dolphin, Song e Yuan. Essa viagem para atravessar o planeta demorou cerca de 40 dias. Navio gigante da BYD trouxe veículos de diversas linhas da marca (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech) Segundo a BYD, foram embarcados um total de 5.524 carros, elétricos e híbridos. A ideia é que o novo lote seja suficiente para dar conta da demanda até que as operações da fábrica em Camaçari, na Bahia, sejam iniciadas, provavelmente no 2º semestre de 2025. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- A equipe do CT Auto esteve presente e pôde acompanhar de perto a chegada da embarcação. Além disso, foi possível conhecer de perto as impressionantes instalações da embarcação, que desta vez viajou com 22 tripulantes da Índia, Flipinias, Croácia e Bulgária. Como é o navio gigante da BYD? A embarcação tem 199,9 metros de comprimento, capacidade para carregar até 7.000 carros por vez e autonomia para navegar por até 15.800 milhas náuticas, que dá cerca de 29 mil quilômetros. O alcance é suficiente para fazer uma viagem entre a China e o porto de Santos, no Brasil, já que a distância entre os pontos é de aproximadamente 11 mil milhas náuticas. Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech) Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech) Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech) Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech) Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech) Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech) O combustível utilizado no BYD Explorer Nº1 também é mais sustentável. O navio conta com um inovador sistema de propulsão que utiliza, além do combustível convencional, o GNL (gás natural liquefeito), que não é tão limpo quanto a energia dos carros, mas ao menos polui menos que o diesel de outras embarcações. No inteiror, além do imenso estacionamento que traz os milhares de carros, há diversas áreas para a tripulação se divertir. Afinal, comandante e comandados podem ficar até um ano em alto-mar. Infelizmente, a equipe do CT Auto não foi autorizada a tirar fotos dos locais, a pedido da tripulação, mas há salão de jogos, área de descanso, cozinha e os quartos. Leia também: Como é o centro de distribuição da BYD no Brasil? É possível escolher a combinação de letras e números na placa Mercosul? Chevrolet Onix ganha melhorias e fica mais potente Leia a matéria no Canaltech.

Fev 27, 2025 - 17:44
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Navio da BYD com 5,5 mil carros chega ao Brasil; CT Auto acompanhou

O Explorer Nº1, gigantesco navio da BYD, está de volta ao Brasil. A embarcação de 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura, com capacidade para transportar até 7.000 veículos por vez, atracou no porto Portocel, em Aracruz (Espírito Santo), nesta quinta-feira (27), trazendo a bordo mais um lote de carros eletrificados da marca chinesa.

Em sua segunda viagem ao país, o Explorer Nº1 deixou Ningbo, na China, e após paradas rápidas em Singapura e Port Louis, finalmente chegou em Aracruz para abastecer as muitas concessionárias BYD com carros das famílias Dolphin, Song e Yuan. Essa viagem para atravessar o planeta demorou cerca de 40 dias.

Navio gigante da BYD trouxe veículos de diversas linhas da marca (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

Segundo a BYD, foram embarcados um total de 5.524 carros, elétricos e híbridos. A ideia é que o novo lote seja suficiente para dar conta da demanda até que as operações da fábrica em Camaçari, na Bahia, sejam iniciadas, provavelmente no 2º semestre de 2025.

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A equipe do CT Auto esteve presente e pôde acompanhar de perto a chegada da embarcação. Além disso, foi possível conhecer de perto as impressionantes instalações da embarcação, que desta vez viajou com 22 tripulantes da Índia, Flipinias, Croácia e Bulgária.

Como é o navio gigante da BYD?

A embarcação tem 199,9 metros de comprimento, capacidade para carregar até 7.000 carros por vez e autonomia para navegar por até 15.800 milhas náuticas, que dá cerca de 29 mil quilômetros. O alcance é suficiente para fazer uma viagem entre a China e o porto de Santos, no Brasil, já que a distância entre os pontos é de aproximadamente 11 mil milhas náuticas.

Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech)
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech)
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech)
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech)
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech)
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1
Chegada de carros da BYD no navio Explorer No.1 (Paulo Amaral/Canaltech)

O combustível utilizado no BYD Explorer Nº1 também é mais sustentável. O navio conta com um inovador sistema de propulsão que utiliza, além do combustível convencional, o GNL (gás natural liquefeito), que não é tão limpo quanto a energia dos carros, mas ao menos polui menos que o diesel de outras embarcações.

No inteiror, além do imenso estacionamento que traz os milhares de carros, há diversas áreas para a tripulação se divertir. Afinal, comandante e comandados podem ficar até um ano em alto-mar. Infelizmente, a equipe do CT Auto não foi autorizada a tirar fotos dos locais, a pedido da tripulação, mas há salão de jogos, área de descanso, cozinha e os quartos.

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