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Piloto automático da Tesla faz blogueiro chinês "estourar" CNH; entenda
O FSD (Full Self-Driving), sistema presente no piloto automático dos carros da Tesla, deixou um blogueiro chinês em maus lençóis com as autoridades de trânsito do país. O motivo? O uso da tecnologia rendeu nada menos do que 7 multas em uma única noite durante um passeio em Pequim. Quais foram os 10 carros mais vendidos do mundo em 2024? Acidentes com Cybertruck mostram que picape da Tesla não é “indestrutível” Em um vídeo postado nas redes sociais, uma das principais redes sociais da China, Chen Zhen, um dos maiores blogueiros do segmento automotivo do país, compartilhou parte da experiência com o Full Self-Driving que culminou com uma série das mais variadas infrações de trânsito em seu nome. Invasão em faixas exclusivas para bicicletas, conversões proibidas e mudanças ilegais de faixas foram algumas das irregularidades cometidas pelo motorista, ou melhor, pelo sistema Full Self-Driving, que estava acionado durante todo o tempo em que o carro trafegou pelas ruas e avenidas da capital chinesa. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Segundo o blogueiro que, agora, terá que lutar para limpar sua CNH, seu Tesla está equipado com direção autônoma Nível 2. Isso significa que o motorista, embora conte com alta tecnologia de auxílio à condução, precisa estar sempre pronto para intervir em situações de perigo — algo que ele fez, conforme seu relato. Piloto automático da Tesla é o pior em teste Os veículos de comunicação da China informaram que o piloto automático da Tesla embarcado em um Model Y recentemente se mostrou o pior em um comparativo com o que estava equipando carros de outras duas marcas chinesas. A plataforma Dongchedi comparou os dados do Model Y com os retirados de um L7, da Li Auto, e de um AITO M9. Segundo o relatório, o carro da Tesla foi o que mais deu trabalho ao motorista e também o que registrou maior número de infrações de trânsito. O Model Y exigiu 24 intervenções do motorista e recebeu 34 violações durante o teste, muito mais do que o Li Auto L7 (9 intervenções, 14 violações) e o AITO M9 (12 intervenções, 14 violações). Leia também: Quantas Tesla Cybertruck existem no Brasil? Quanto custa alugar uma Cybertruck da Tesla? Vídeo: Tesla Model 3 é o carro mais importante da história? Leia a matéria no Canaltech.
O FSD (Full Self-Driving), sistema presente no piloto automático dos carros da Tesla, deixou um blogueiro chinês em maus lençóis com as autoridades de trânsito do país. O motivo? O uso da tecnologia rendeu nada menos do que 7 multas em uma única noite durante um passeio em Pequim.
- Quais foram os 10 carros mais vendidos do mundo em 2024?
- Acidentes com Cybertruck mostram que picape da Tesla não é “indestrutível”
Em um vídeo postado nas redes sociais, uma das principais redes sociais da China, Chen Zhen, um dos maiores blogueiros do segmento automotivo do país, compartilhou parte da experiência com o Full Self-Driving que culminou com uma série das mais variadas infrações de trânsito em seu nome.
Invasão em faixas exclusivas para bicicletas, conversões proibidas e mudanças ilegais de faixas foram algumas das irregularidades cometidas pelo motorista, ou melhor, pelo sistema Full Self-Driving, que estava acionado durante todo o tempo em que o carro trafegou pelas ruas e avenidas da capital chinesa.
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Segundo o blogueiro que, agora, terá que lutar para limpar sua CNH, seu Tesla está equipado com direção autônoma Nível 2. Isso significa que o motorista, embora conte com alta tecnologia de auxílio à condução, precisa estar sempre pronto para intervir em situações de perigo — algo que ele fez, conforme seu relato.
Piloto automático da Tesla é o pior em teste
Os veículos de comunicação da China informaram que o piloto automático da Tesla embarcado em um Model Y recentemente se mostrou o pior em um comparativo com o que estava equipando carros de outras duas marcas chinesas.
A plataforma Dongchedi comparou os dados do Model Y com os retirados de um L7, da Li Auto, e de um AITO M9. Segundo o relatório, o carro da Tesla foi o que mais deu trabalho ao motorista e também o que registrou maior número de infrações de trânsito.
O Model Y exigiu 24 intervenções do motorista e recebeu 34 violações durante o teste, muito mais do que o Li Auto L7 (9 intervenções, 14 violações) e o AITO M9 (12 intervenções, 14 violações).
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