Tunnel  Djebel Ouach Constantine : Un des deux tubes livré  en juillet

Le wali de Constantine Sayouda Abdelkhalek était en déplacement avant-hier en compagnie du PDG de Cosider travaux publics Grira Cherif et de Kafi Mohamed Salah, directeur régional de l’ANA ( Agence Nationale des Autoroutes -maitre d’ouvrage) pour s’enquérir de l’avancement des travaux engagés sur le tube gauche du tunnel T1 de Djebel El Ouehch à […] The post Tunnel  Djebel Ouach Constantine : Un des deux tubes livré  en juillet first appeared on L'Est Républicain.

Mai 31, 2024 - 02:20
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Tunnel  Djebel Ouach Constantine : Un des deux tubes livré  en juillet

Le wali de Constantine Sayouda Abdelkhalek était en déplacement avant-hier en compagnie du PDG de Cosider travaux publics Grira Cherif et de Kafi Mohamed Salah, directeur régional de l’ANA ( Agence Nationale des Autoroutes -maitre d’ouvrage) pour s’enquérir de l’avancement des travaux engagés sur le tube gauche du tunnel T1 de Djebel El Ouehch à Constantine, un tronçon important de l’autoroute Est-Ouest. Le Wali et le PDG ont donné rendez-vous pour le mois de juillet pour la réception de cette galerie dont la réhabilitation a été confiée à l’entreprise nationale de travaux publics Cosider. Faut-il rappeler que  l’effondrement d’une partie du tunnel a contraint les pouvoirs publics à réaliser  des travaux pour contourner Djebel Ouahch. La déviation ouverte à la circulation s’est avérée être un tronçon à haut risque pour le trafic routier.  En effet de nombreux accidents, surtout en période hivernale à cause du verglas, ont été enregistrés. Cette section de la route avec ses virages serrés et son éclairage médiocre voire inexistant, a souvent causé des frayeurs aux conducteurs, obligeant certains à prendre des détours encore plus longs pour éviter cette portion représentant des dangers permanents. Les citoyens et les automobilistes, à l’idée de voir cet ouvrage reprendre du service, expriment un véritable soulagement. Le tube gauche du tunnel qui a été réhabilité selon des normes les plus éprouvées dans le monde, appliquées à ce type d’infrastructure permettra à coups surs d’assurer une meilleure sécurité et fluidité de la circulation routière. Pour rappel, ce projet avait été confié à une entreprise japonaise. Après l’éboulement qu’a connu la galerie gauche les autorités ont fait appel à Cosider Travaux Publics qui a relevé le défi malgré les contraintes géologiques et géotechniques. Un terrain instable, des formations rocheuses insoupçonnées ont représenté de grandes difficultés dans le percement et le confortement des parties particulièrement tourmentées géologiquement  de cette galerie souterraine. En plus des contraintes géotechniques il fallait gérer les eaux souterraines et maintenir la stabilité des parois du tunnel qui ont nécessité des solutions ingénieuses et adaptées. Les multiples inspections de terrain  du PDG de Cosider ont été déterminantes pour la menée à leurs termes ces grands et compliqués travaux de construction. Il faut dire que les visites régulières ont permis de maintenir une communication constante et directe entre la direction générale et les équipes sur le terrain, favorisant une réactivité rapide face aux défis et aux imprévus rencontrés. Le PDG a veillé à ce que les équipes disposent de tous les moyens nécessaires pour avancer efficacement, tout en maintenant des standards élevés de sécurité et de qualité. En offrant des solutions en temps réel et en apportant son soutien personnel, il a renforcé la détermination des équipes à surmonter les obstacles de toute nature. A titre d’exemple nous pouvons citer l’acquisition d’équipements destinés spécialement à ce type de travaux et la liberté donnée au staff  du terrain de s’impliquer dans la résolution des problèmes techniques qui peuvent surgir au fur et à mesure de l’avancement du chantier avec comme boussole le respect absolu des normes internationales de construction. En résumé, l’implication du PDG a été un facteur déterminant dans le respect des délais et la qualité exceptionnelle des travaux du tube gauche du tunnel de Djebel El Ouehch. Concernant le maître d’ouvrage, ANA (Agence nationale des Autoroutes), représentés par le directeur régional KAFI Mohamed Salah   et le chef de projet H Aissam, ils ont toujours fait preuve d’un engagement sans faille quant à la marche du chantier et la  collaboration avec tous les intervenants dans les travaux. Ils ont en effet accompli avec brio et détermination leur part de travail pour que  la réception du tube gauche de cet ouvrage d’envergure soit réalisée dans le temps arrêté par les autorités  Il est essentiel de relever le rôle décisif de Sayouda Abdelkhalek, wali de Constantine, dans la supervision assidue de ce projet. Il a personnellement veillé à ce que ce chantier ait un caractère de priorité absolue à l’instar des projets stratégiques de la région.

M. Bouchama

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