Von wegen Verbrenner-Rückkehr: E-Autos in Europa auf Erfolgskurs

Ein Comeback von Benzin- und Diesel-Pkw sieht anders aus, wie ein neuer Blick auf den europäischen Automarkt zeigt. Der Marktanteil von E-Autos wächst rasant, während Verbrenner zunehmend an Bedeutung verlieren.

EU: E-Autos legen zu, Verbrenner verlieren

Benzin- und Dieselautos sind auf dem Rückzug: Neue Zahlen für Januar 2025 zeigen, dass der Marktanteil von Elektroautos in der EU weiter wächst, während Verbrenner deutlich verlieren. Die Neuzulassungen von reinen E-Autos in der EU sind im Jahresvergleich um satte 34 Prozent gestiegen. Ihr Marktanteil liegt nun bei 15 Prozent gegenüber 10,9 Prozent im Januar 2024.

Insgesamt wurden im vergangenen Monat laut dem Europäischen Automobilherstellerverband ACEA 124.341 Elektroautos neu zugelassen. Besonders stark war der Anstieg in Deutschland mit 53,5 Prozent. Auch Belgien mit 37,2 Prozent und die Niederlande mit 28,2 Prozent verzeichneten deutliche Zuwächse. Eine Ausnahme bildet Frankreich mit einem leichten Rückgang von 0,5 Prozent.

Hybridautos sind weiterhin die beliebteste Antriebsart in der EU: Ihr Marktanteil stieg im Januar auf 34,9 Prozent. Die Neuzulassungen legten um 18,4 Prozent zu, besonders stark in Frankreich, Spanien, Deutschland und Italien.

Dagegen entwickelten sich die Plug-in-Hybride schwächer. Ihre Neuzulassungen gingen um 8,5 Prozent zurück, vor allem durch starke Rückgänge in Belgien und Frankreich. Ihr Marktanteil liegt jetzt bei 7,4 Prozent.Link

Benzin- und Diesel-Pkw verlieren stark

Die größten Verlierer auf dem Automarkt sind Benziner und Diesel. Die Zulassungen von Benzinern gingen um 18,9 Prozent zurück. Besonders betroffen war Frankreich mit einem Minus von 28,2 Prozent, gefolgt von Deutschland mit 23,7 Prozent, Italien mit 17 Prozent und Spanien mit 11,1 Prozent.

Der Marktanteil von Benzinern sank auf 29,4 Prozent, nachdem er ein Jahr zuvor noch bei 35,4 Prozent gelegen hatte. Noch drastischer war der Rückgang bei Diesel-Pkw, deren Neuzulassungen um 27 Prozent sanken (Quelle: ACEA)

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