Motore Puretech, nuovi valori di potenza per i mild hybrid. Cosa cambia?

100 o 110 CV, oppure 136 o 145 CV? Il motore, il noto Puretech 1.2 Mild Hybrid, è sempre lo stesso, allora perché valori di potenza sono cambiati? Eppure, andando a guardare le schede tecniche di alcuni modelli del Gruppo Stellantis, per lo stesso motore la potenza dichiarata è stata modificata senza avvisi particolari. Prendiamo ad esempio la Peugeot 208 Hybrid che fino a poco tempo fa veniva proposta in due livelli di potenza: 100 e 136 CV. La stessa cosa vale, per esempio, per la Peugeot 2008 e la nuova Peugeot 3008. Adesso, andando a vedere sul sito ufficiale della casa automobilistica si parla di 110 e 145 CV. C'è poi il caso della nuova Alfa Romeo Junior Q4. Inizialmente la Casa del Biscione parlava di 136 CV ma al momento del debutto sono stati comunicati 145 CV. Perché questi cambiamenti?

No, non c'è stata alcuna modifica ai powertrain, nessun intervento che abbia permesso di migliorare le prestazioni del Puretech. Ricordiamo che questa motorizzazione è composta da un 3 cilindri turbo di 1,2 litri abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti al cui interno è integrata una piccola unità elettrica da 29 CV. Perché adesso questa differenza? In precedenza veniva comunicata solamente la potenza erogata dal motore endotermico e cioè 100 o 136 CV a seconda del modello scelto.

Adesso, invece, pare che per rispettare futuri obblighi di omologazione venga semplicemente comunicata la potenza massima di sistema, un po' come si fa con le Full Hybrid e le Plug-in. Dunque, grazie al supporto del motore elettrico integrato nel cambio, si passa da 100 a 110 CV dichiarati e da 136 a 145 CV. Ovviamente, nulla cambia sul fronte delle prestazioni delle vetture.

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