5 carros que bombaram na 1ª edição da novela Vale Tudo

Vale Tudo (1988) foi uma das maiores novelas em termos de audiência nos anos 80, trazendo personagens icônicos até hoje, como Maria de Fátima (Glória Pires), Odete Roitman (Beatriz Segall), Regina Duarte (Raquel), Heleninha (Renata Sorrah) e muitos outros. 

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A novela, que ganhou uma nova versão nesta segunda-feira (31), retratava a desigualdade social no Brasil e levantava questionamentos sobre a honestidade como caminho para o sucesso. Uma das formas de apresentar esses temas era através dos carros da época, tanto populares como de luxo. Por meio deles era possível acompanhar o sucesso dos personagens, posição social e lugar na própria história.

A fabricante Volkswagen, em especial, era um grande destaque na época, tanto na telenovela quanto no Brasil. Em 1988 a empresa possuía o carro mais vendido do país: o Gol. Além disso, ela disputava o mercado brasileiro com a Fiat, Ford e Chevrolet.

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Pensando no cenário daquele tempo, o CT Auto decidiu trazer os 6 carros que bombaram na 1ª edição de Vale Tudo. Também trazemos um comparativo de como era a indústria automobilística na época e como ela está hoje em dia.

Indústria de carros nos anos 80

A ditadura militar, que terminou em 1985, teve uma influência gigantesca na indústria automobilística. A principal delas foi o Decreto-Lei nº 1.455, assinado em 1976 pelo então general-presidente Ernesto Geisel, que proibia a importação de carros e outras centenas de produtos. A justificativa foi proteger e valorizar a indústria brasileira, priorizando empresas já estabelecidas no país.

Essa decisão diminuiu a competitividade na indústria, e consequentemente, atrasou a evolução dos veículos. 

Outros fatores externos também foram decisivos para o desempenho dos carros no país, como a crise do petróleo nos anos 70. Nessa época, os preços da commodity dispararam fortemente no mundo todo por conta de tensões geopolíticas. O Brasil foi impactado diretamente pela crise, já que importava grande parte do petróleo usado no país. Diante desse cenário, o governo lançou a iniciativa Proálcool em 1975, visando incentivar a produção e o uso do etanol nos carros da época.

Mesmo com a proibição das importações de carros, alguns integrantes do governo, bem como embaixadas e consulados, podiam importar veículos para uso governamental. No entanto, a realidade era outra, com esquemas clandestinos de importação de carros de luxo. Em Vale Tudo, por exemplo, temos uma BMW 735i usada por um dos vilões da trama, Marco Aurélio (Reginaldo Faria), que possivelmente foi adquirida por meio dessas práticas.

Em 1990, o decreto que proibia as importações caiu, e modelos estrangeiros entraram no país com preços elevados. Além disso, ficaram escancaradas a diferença e a defasagem dos veículos produzidos no Brasil em comparação com os importados. Outra consequência notável foi a queda de algumas empresas que não conseguiram disputar contra os novos concorrentes, como foi o caso da Gurgel. Também houve outros fatores fiscais que dificultaram a empresa em se manter de portas abertas.

5 carros que bombaram na 1ª edição da novela Vale Tudo

Vale Tudo é uma verdadeira viagem no tempo para noveleiros e entusiastas de carros antigos. Veja alguns dos modelos que apareceram na novela.

1. Gol GTS

Um dos carros que marcaram muita presença na 1ª edição de Vale Tudo foi o Gol GTS, carro lembrado pela sua potência e velocidade, além de ser desejo de muitos jovens na época. Na novela, os personagens Thiago Roitman (Fábio Villa Verde) e Mario Sério (Marcos Palmeira) tinham o modelo, que apesar de sua aparência familiar, era um dos esportivos mais rápidos de sua época aqui no Brasil.

A linha Gol foi a mais vendida no país, assim como a mais exportada. Sua produção durou quase 40 anos, passando por três gerações, com o Gol G7 sendo um dos últimos modelos da linha fabricado pela Volkswagen.

2. Parati GL 1988

Outro carro da fabricante alemã que deu as caras na novela foi a Parati GSL 1988 de ninguém menos que Raquel, protagonista e mãe de Maria de Fátima. Reforçando toda a mensagem em volta de carros e status social, a personagem consegue o carro zero-km após dar a volta por cima e virar uma empresária de sucesso com uma rede de restaurantes.

Entre os anos 80 e 90 a Parati se tornou a perua mais vendida do país, atendendo vários públicos. Um pouco antes da estreia de Vale Tudo, em 1987, o carro acabou passando por revisões e modificações, como um novo para-choque e faróis, dando forma ao modelo como lembramos.

3. Chevette

Chevette, o sedan de duas portas da General Motors (GM), fez sua estreia no Brasil em 1973, e disputou com o Monza a posição de mais vendido do país, pelo menos até a chegada do Gol. O Chevette contou com diversos modelos e revisões, incluindo hatchback, Marajó, Chevy 500 e alguns outros, isso até sua descontinuação em 1994. 

Em Vale tudo, Olavo Jardim (Paulo Reis), comparsa de Maria de Fátima e César (Carlos Alberto Ricceli), dirige um Chevette, inclusive causando o acidente da personagem Solange Duprat (Lídia Brondi).

O Corsa sucedeu o Chevette na linha da GM. O compacto fez muito sucesso em seu segmento e foi produzido até 2012.

4. Fiat 147

Lembra do acidente causado por Olavo que comentamos agora pouco? Saiba que Solange Duprat estava em um Fiat 147 quando tudo aconteceu. 

Carro de estreia da Fiat como fabricante no Brasil, o modelo 147 é uma revisão do Fiat 127, carro europeu que teve que sofrer mudanças por aqui para atender as necessidades brasileiras. Sua chegada no Brasil fez um sucesso estrondoso. O carro ainda fez história por ser o primeiro da categoria movido a álcool do mundo.

O acidente envolvendo Solange e Olavo foi um ponto importante na trama de Vale Tudo, mas muitos não sabem que as gravações da cena quase terminaram em tragédia. Isso porque o dublê Waldemar Walnes, que encenou o acidente no lugar de Lídia Brondi, acabou pisando demais no acelerador e quase acertou um dos cinegrafistas próximos à cena ao capotar o carro. 

Atualmente, os principais modelos da Fiat no segmento de carros familiares no Brasil são o Mobi, o Argo e o Cronos.

5. Santa Matilde Coupé

Um dos mais caros de sua época, Santa Matilde Coupé era artigo de luxo nos anos 70 e 80 e uma perfeita representação de status para época. O carro era uma tentativa de montar um veículo semelhante ao encontrado fora do Brasil na época, principalmente pela proibição das importações. O resultado foi Santa Matilde Coupé, com mecânica do Opala Diplomata e carroceria de fibra de vidro.

Quem deu as caras na novela com um desses foi ninguém menos que César Ribeiro, que também dirigiu um Miura X8 em Vale Tudo.

Veja os carros que bombaram na telenovela Vale Tudo que apresentamos até aqui:

1. Gol GTS;
2. Parati GLS;
3. Chevette;
4. Fiat 147;
5. Salta Matilde Culpê;
6. Diplomata.

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