Audi rennt auf das gleiche Problem wie Mercedes zu

Audi verkauft mittlerweile weniger Autos als Tesla und befindet sich als eine von mehreren VW-Marken in einer Krise. Modelle kamen zu spät, andere zündeten nicht wie erhofft und das Flaggschiff der Marke ist sogar als Elektroauto gescheitert.

Audi: Vorsprung durch Luxusimage

Im Gespräch mit Auto Express hat UK-Chef Jose Miguel Aparicio jetzt verraten, dass man daher „Schritte für mehr Premiumqualität“ eingeleitet hat. Audi will das Prestige, die Begehrlichkeit und die Wahrnehmung der Marke in Zukunft steigern.

Der Fokus liegt mehr auf Qualität als auf Quantität. Modelle wie der neue Audi Q6 e-tron oder Audi A6 e-tron sind nur der Anfang, ein neuer Audi A8 e-tron soll da neue Maßstäbe setzen und ein neuer Audi Q8 e-tron ist ja auch schon im Gespräch.

Audi plant einen „signifikanten Preisanstieg“ und damit so etwas gelingt, muss die „Markenattraktion gesteigert werden“. Die VW-Marke wird sich ganz klar „nach oben bewegen“. Moment, da ist doch schon Porsche als VW-Marke unterwegs?

Die kämpfen derzeit auch mit einer Krise und sinkenden Nachfrage und wollen sich auch mehr auf Dinge wie eine Manufaktur fokussieren, am Ende versucht Oliver Blume also das, womit Mercedes in den letzten Jahren krachend gescheitert ist.

Audi: Das wird eine Herausforderung

Ich verstehe, dass sich Marken nach oben orientieren, wenn eine Disruption auf dem Markt stattfindet, so kann man die Gewinnmarge steigern, während man am Ende weniger verkauft. Aber die Luft nach oben wird auch dünner, sehr viel dünner.

Aktuell ist es so, dass BMW mehr Elektroautos als Audi und Mercedes zusammen verkauf, mit dieser Strategie wird man den Anschluss verlieren. Es sei denn, man überzeugt mit „Vorsprung durch Technik“, aber das ist bei Audi derzeit nicht so.

Ich habe es beim Audi Q4 e-tron vor ein paar Tagen geschrieben und ich werde es am Wochenende beim Audi S e-tron GT am Wochenende schreiben, Audi ist nicht in der Position, um sich nach oben zu orientieren, eigentlich eher im Gegenteil.

Schauen wir mal, wie 2025 für Audi läuft und was danach kommt, vielleicht gelingt es der VW-Marke auch langfristig. Doch wie gesagt, am Ende wollen das viele Marken und es besteht die Gefahr, dass Audi die alten Kunden verliert, aber nicht genug neue Kunden gewinnt, die Audi wirklich als sehr teure Luxusmarke sehen.

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