Cómo calentar tu garaje si está frío. Así lo hice yo gastando lo menos posible en electricidad

Puede que el garaje parezca el lugar menos tecnológico de la casa, pero nada más lejos de la realidad: con un poco de domótica puede ser el rincón más tech de todos. Y el más cálido, que los garajes son fríos por naturaleza. ¿Cuentas con uno y quieres que no te reciban los pingüinos cada vez que salgas con el coche? Yo encontré varias maneras de caldearlo sin elevar el gasto de la luz. Pequeños, más grandes, oscuros, tan luminosos como una terraza en verano... Cada garaje es un mundo, no hay dos iguales. Y no tienen por qué servir únicamente para lo indicado, que gracias a los garajes tenemos desde ordenadores a móviles, incluso Amazon se gestó en uno. Elevando el confort son aptos para convertirse en una segunda sala de estar. Primer paso: el espacio No es lo mismo tener un garaje apto para guardar tres limusinas que uno donde apenas cabe un Mini. Dependiendo del espacio irá mejor un tipo de calefacción u otra, quizá debas combinar diferentes maneras de calentar el garaje. En Xataka Android Google Home para pros: así puedes crear scripts para controlar tus dispositivos inteligentes Aparte del tamaño de la propia estancia también es importante tener en cuenta el espacio libre. ¿Cuenta con muchas estanterías, armarios, puedes moverte cómodamente alrededor del coche una vez está dentro aparcado? Si no tienes demasiado sitio con un pequeño radiador puede ser más que suficiente. En el caso de que el espacio sea mayor necesitarás un método de calefacción más complejo. Dado que no es lo mismo calentar un comedor que un garaje, la temperatura que vas a necesitar no será demasiado alta; al menos mientras no hagas vida doméstica en ese espacio. Si cuentas con un garaje de unos 20 m2, y suele estar aparcado el coche, con un par de radiadores eléctricos o similar será suficiente. Igual de importante (o más) será un termostato y unos enchufes domóticos, para así calentar el espacio un poco antes de usarlo. Lo ideal es tener el garaje caldeado un rato antes de usar el coche. Así ganarás en comodidad sin aumentar demasiado el consumo ¿Que tienes un garaje apto para montar una empresa de Silicon Valley? En el caso de que no tenga calefacción mi recomendación es que extiendas allí la del resto de la casa. ¿Que usas bomba de calor? Instala un split en el garaje. O lleva las tuberías del agua caliente con un par de radiadores, por ejemplo. Segundo paso: el termostato conectado Algunos de los sensores y termostatos conectados en mi casa Bajo mi experiencia, mantener la temperatura adecuada en cualquier estancia es mucho más sencillo con un termostato conectado. En mi caso cada habitación tiene el suyo y todos se conectan a la centralita; que es la encargada de administrar a cada espacio la temperatura que necesita. Como el garaje no es el comedor, necesitas establecer su temperatura ideal de confort. Para los días más fríos los 18-19º C son que suficientes para no tiritar al entrar en el coche. Un termostato en el garaje es perfecto. Coloca el termostato en la pared opuesta a la puerta del garaje y conéctalo a tu sistema domótico. O, si usas el móvil, lleva el control desde allí. Mi recomendación es que mantengas conectada la lectura de la temperatura con la calefacción. En el caso de que uses unos radiadores eléctricos, una opción más que válida para la mayor parte de situaciones, te bastan unos enchufes conectados. En Xataka Móvil Es el aparato eléctrico que más consume en casa después de la calefacción. Así podemos rebajar su consumo Con el termostato listo, prográmalo para que la calefacción se active una hora y media antes de levantarte, por ejemplo. O mantén una temperatura mínima (15º C, por ejemplo) y estipula el margen de confort para que se ejecute un rato antes de ir a por el coche. Cuanto más controlado tengas el tiempo, la temperatura y los calefactores necesarios para calentar el garaje, más eficiente será el consumo. Tercer paso: ajusta el gasto eléctrico Gráficas en tiempo real de consumo eléctrico con los diferentes aportes de energía Dado que lo tengo todo centralizado, sé cuándo hubo un consumo anómalo y qué he de hacer para programar el entorno de manera más eficiente. Es perfectamente aplicable al garaje: con las lecturas del termostato, y la gestión domótica, puedes ver el vaivén de temperatura y el consumo asociado; lo que te mostrará dónde realizar el ajuste. El aislamiento también es importante: considera aislar correctamente tu garaje si le entra demasiado frío Sigue las métricas de los días más fríos, de los nublados, anticípate con los partes meteorológicos y marca con precisión las horas de comienzo en función de cuando te levantes por la mañana. Si usas el garaje como una habita

Feb 13, 2025 - 20:08

Puede que el garaje parezca el lugar menos tecnológico de la casa, pero nada más lejos de la realidad: con un poco de domótica puede ser el rincón más tech de todos. Y el más cálido, que los garajes son fríos por naturaleza. ¿Cuentas con uno y quieres que no te reciban los pingüinos cada vez que salgas con el coche? Yo encontré varias maneras de caldearlo sin elevar el gasto de la luz.

Pequeños, más grandes, oscuros, tan luminosos como una terraza en verano... Cada garaje es un mundo, no hay dos iguales. Y no tienen por qué servir únicamente para lo indicado, que gracias a los garajes tenemos desde ordenadores a móviles, incluso Amazon se gestó en uno. Elevando el confort son aptos para convertirse en una segunda sala de estar.

Primer paso: el espacio

No es lo mismo tener un garaje apto para guardar tres limusinas que uno donde apenas cabe un Mini. Dependiendo del espacio irá mejor un tipo de calefacción u otra, quizá debas combinar diferentes maneras de calentar el garaje.

En Xataka Android

Google Home para pros: así puedes crear scripts para controlar tus dispositivos inteligentes

Aparte del tamaño de la propia estancia también es importante tener en cuenta el espacio libre. ¿Cuenta con muchas estanterías, armarios, puedes moverte cómodamente alrededor del coche una vez está dentro aparcado? Si no tienes demasiado sitio con un pequeño radiador puede ser más que suficiente. En el caso de que el espacio sea mayor necesitarás un método de calefacción más complejo.

Dado que no es lo mismo calentar un comedor que un garaje, la temperatura que vas a necesitar no será demasiado alta; al menos mientras no hagas vida doméstica en ese espacio. Si cuentas con un garaje de unos 20 m2, y suele estar aparcado el coche, con un par de radiadores eléctricos o similar será suficiente. Igual de importante (o más) será un termostato y unos enchufes domóticos, para así calentar el espacio un poco antes de usarlo.

Lo ideal es tener el garaje caldeado un rato antes de usar el coche. Así ganarás en comodidad sin aumentar demasiado el consumo

¿Que tienes un garaje apto para montar una empresa de Silicon Valley? En el caso de que no tenga calefacción mi recomendación es que extiendas allí la del resto de la casa. ¿Que usas bomba de calor? Instala un split en el garaje. O lleva las tuberías del agua caliente con un par de radiadores, por ejemplo.

Segundo paso: el termostato conectado

Algunos de los sensores y termostatos conectados en mi casa

Bajo mi experiencia, mantener la temperatura adecuada en cualquier estancia es mucho más sencillo con un termostato conectado. En mi caso cada habitación tiene el suyo y todos se conectan a la centralita; que es la encargada de administrar a cada espacio la temperatura que necesita.

Como el garaje no es el comedor, necesitas establecer su temperatura ideal de confort. Para los días más fríos los 18-19º C son que suficientes para no tiritar al entrar en el coche. Un termostato en el garaje es perfecto.

Coloca el termostato en la pared opuesta a la puerta del garaje y conéctalo a tu sistema domótico. O, si usas el móvil, lleva el control desde allí. Mi recomendación es que mantengas conectada la lectura de la temperatura con la calefacción. En el caso de que uses unos radiadores eléctricos, una opción más que válida para la mayor parte de situaciones, te bastan unos enchufes conectados.

En Xataka Móvil

Es el aparato eléctrico que más consume en casa después de la calefacción. Así podemos rebajar su consumo

Con el termostato listo, prográmalo para que la calefacción se active una hora y media antes de levantarte, por ejemplo. O mantén una temperatura mínima (15º C, por ejemplo) y estipula el margen de confort para que se ejecute un rato antes de ir a por el coche. Cuanto más controlado tengas el tiempo, la temperatura y los calefactores necesarios para calentar el garaje, más eficiente será el consumo.

Tercer paso: ajusta el gasto eléctrico

Gráficas en tiempo real de consumo eléctrico con los diferentes aportes de energía

Dado que lo tengo todo centralizado, sé cuándo hubo un consumo anómalo y qué he de hacer para programar el entorno de manera más eficiente. Es perfectamente aplicable al garaje: con las lecturas del termostato, y la gestión domótica, puedes ver el vaivén de temperatura y el consumo asociado; lo que te mostrará dónde realizar el ajuste.

El aislamiento también es importante: considera aislar correctamente tu garaje si le entra demasiado frío

Sigue las métricas de los días más fríos, de los nublados, anticípate con los partes meteorológicos y marca con precisión las horas de comienzo en función de cuando te levantes por la mañana. Si usas el garaje como una habitación más de tu casa tendrás que adaptar los horarios y, seguramente, añadir un par o tres de grados a la temperatura de confort.

Cuantos más datos tengas de tu casa, y mejor ajustes el uso de la calefacción, más eficiente será su consumo. Además, si la calefacción es eléctrica, y sales temprano por la mañana, aprovecha el horario de madrugada, donde la electricidad es más barata.

Identifica correctamente la calefacción que mejor se ajusta a tus necesidades

Si el garaje no es demasiado grande, mi consejo es que no te rompas la cabeza: un radiador eléctrico de calidad con un enchufe inteligente que soporte la potencia del radiador (importante). Si tienes mucho espacio lo mismo no es mala idea multiplicar radiadores, pero seguramente se te dispare el consumo.

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La vieja instalación de calefacción de tu casa tiene un poder oculto: así puedes convertirla en una red Ethernet

Si buscas eficiencia y confort lo mejor es un aire acondicionado con su pertinente bomba de calor. Puedes instalarlo en el garaje o extender hasta allí la canalización del compresor principal. Y si ya cuentas con calefacción centralizada valora el precio de ampliarla hasta el garaje. Seguramente te sea lo más rentable.

Para mi garaje opté por un radiador eléctrico con un ajuste automático de temperatura desde la centralita domótica

Yo no usaría estufas de combustión, ni de gas ni de queroseno, tampoco de leña o pellets. Aparte del obvio riesgo de incendio, suelen ser más difíciles (y peligrosas) de gestionar a distancia. En el caso de que las uses, asegúrate de que tu garaje está ventilado y de que cuenta con escapes de seguridad para los gases.

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La noticia Cómo calentar tu garaje si está frío. Así lo hice yo gastando lo menos posible en electricidad fue publicada originalmente en Xataka Android por Iván Linares .