Si tienes un coche antiguo, deberías plantearte renovarlo: hay más riesgo de fallecer en un accidente

Los expertos en seguridad vial aseguran que cada vez es más peligroso salir a circular con coches muy antiguos, ya que son más propensos a provocar una muerte súbita en el momento en que se produzca una colisión en carretera. Al parecer, el parque móvil español sigue envejeciendo a grandes niveles y esto puede llegar a suponer un inconveniente a la larga. Ya no solo por la causa de fallecimientos, sino también por problemas de contaminación que ponen en riesgo la salud.

Si tienes un coche antiguo que con un ciclo de vida de menos de 15 años, te encuentras dentro de la media. Las cifras de vehículos en España asciende a más de 25 millones de medios de transporte circulando por las autovías, pero lo más preocupante es que casi el 48 % de todos esos turismos tiene más de 15 años. No cabe duda que nos encontramos ante una situación bastante enrevesada, teniendo en cuenta que el riesgo de morir en un accidente se multiplica por dos.

La OCU ha recopilado todos los datos del plantel que forman los vehículos más veteranos y que hoy en día acaparan una importante masa de unidades dentro del parque de envejecimiento, siendo España uno de los países de Europa que todavía mantiene una gran cantidad de matriculaciones antiguas.

Menos seguridad en carretera y más contaminantes

No es de extrañar que la DGT esté informando desde hace tiempo de la existencia de un grave problema en el parque automovilístico que hay que solucionar cuanto antes. Y es que, según los últimos informes de la Según datos de Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), España se sitúa en novena lugar, por debajo de la tabla de edad de coches en Europa, con un índice de 13,9 años, un dato que supera con creces la media ubicada en los 12,3 años. Sin embargo, la propia DGT la eleva hasta los 14,5 años.

Cada vez es más probable encontrarse coches con una cantidad de años bastante prolongada y los accidentes con víctimas protagonizados con coches de más de 15 años conservan el mayor índice de mortalidad. Incluso, se ha llegado a incrementar en los últimos años en un 78 %, por lo que las probabilidades de morir se alzan de manera significativa. En este sentido, solo 1 de cada 6 coches tiene menos de 5 años, que son los que comúnmente aportan más seguridad ante cualquier tipo de incidente al poseer un equipamiento más moderno y avanzado.

Por otra parte, el tema de la contaminación también llega a ser agravante, y los turismos más ancianos son los que generan un impacto medioambiental contraproducente. No obstante, la salud es otro factor a tener en cuenta y los ciudadanos somos los que más sufrimos las consecuencias.

¿Debería comprar un coche nuevo?

En este contexto, a muchos nos surge la pregunta de si es necesario o no cambiar de coche y renovar el antiguo por uno actual. Lo cierto es que la OCU reivindica que hoy en día existen pocos planes de ayuda para acceder a la compra de coches nuevos y esto puede acarrear que se siga haciendo uso del que tenemos en posesión.

Asimismo, la DGT afirma que un mantenimiento periódico es de vital importancia para potenciar la seguridad, y esto puede ser mucho más determinante que su antigüedad. Esto da lugar a que la vida del vehículo se prolongue y, si continúa pasando los exámenes de inspección cada año, no habría por qué alarmarse. Pero si te has planteado el cambio, la mejor opción es encaminarse a la adquisición de modelos sostenibles o ECO de cero emisiones, y así tener la certeza de que cuentas con unas prestaciones totalmente actualizadas.

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