Review Citroën C3 You | Hatch turbo francês é melhor do que vocês imaginam

As fabricantes de carros francesas, assim como algumas marcas chinesas, sofrem com um injustificável preconceito no Brasil. Talvez por isso, um dos melhores carros do portfólio de uma delas não venda tanto quanto deveria no país: o Citroën C3 You.

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A versão especial do hatch da família C-Cubed, equipada com motor 1.0 turbo, passou um tempo sob avaliação da reportagem do CT Auto e, ao final dos testes, a conclusão é clara e surpreendente: ele deveria ter mais sucesso nas vendas.

Além do propulsor T200, 1.0 Turbo Flex da família GSE, que entrega até 130 cv de potência e 20,4 kgf/m de torque, quando abastecido com etanol, o Citroën C3 You tem outros atributos que o colocam uma prateleira acima de muitos rivais mais badalados (e mais vendidos) no mercado brasileiro.

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Confira a seguir o review completo do Citroën C3 You, conheça os pontos positivos e negativos do carro francês, e entenda o porquê, na visão do CT Auto, ele é melhor do que vocês imaginam.

Conectividade, Tecnologia e Segurança

O ponto forte do Citroën C3 You não é o pacote de conectividade, tecnologia e segurança, até pela proposta do hatch, que é de ser o carro turbo mais acessível do Brasil em seu segmento.

Por conta disso, se você está procurando por um carro que ofereça itens avançados do Sistema ADAS, como alerta de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo ou frenagem automática de emergência, o hatch francês não é o carro ideal.

A Citroën fez o básico (mesmo) nesse quesito e equipou o simpático 1.0 turbo com o mínimo necessário:

• Chave canivete
• Central multimídia de 10,25 polegadas
• Conectividade com Android Auto e Apple CarPlay
• Vidros e travas elétricas
• Entradas USB
• Câmera de ré
• Dois airbags

"Citroën optou por cortar itens de tecnologia para lançar um carro turbo acessível, mas faltou capricho no acabamento."

Conforto e Experiência de uso

O ponto alto do Citroën C3 You, e o motivo pelo qual o CT Auto afirma que o hatch turbo é melhor do que vocês imaginam está ligado ao conforto e à experiência de uso. Na verdade, mais à experiência de uso do que ao conforto, por assim dizer.

Vamos falar primeiro das “coisas boas”, ou seja, do desempenho e da dirigibilidade do Citroën C3 You. O hatch compacto francês é um verdadeiro “foguetinho” sobre rodas, e se mostrou um carro extremamente acertado.

Ágil em perímetro urbano e competente nas ultrapassagens em rodovias, o C3 You “casou” perfeitamente com o conjunto mecânico formado pelo motor 1.0 T200, de até 130 cv de potência e 20,4 kgf/m de torque, e o câmbio CVT que simula 7 velocidades.

Embora pareça “ter muito motor para pouco carro” em alguns momentos, um olhar mais analítico logo detecta que o arisco hatch tem uma tocada bastante equilibrada e segura nas curvas, graças à nova calibração da suspensão, que trata de modo distinto os acertos de amortecedores e molas.

O consumo de combustível é outro ponto a se destacar na experiência a bordo do C3 You. O hatch francês turbo apresentou médias superiores às oficiais do Inmetro, que são de 7,8 a 8,8 km/l, com etanol, na cidade e na estrada, respectivamente. Com o CT Auto, o consumo médio, em perímetro misto, ficou na casa dos 9,1 km/l.

Ergonomia não ajuda

O único senão no que diz respeito à experiência de uso é em relação à ergonomia. A posição de dirigir no Citroën C3 You, embora agrade por um lado, já que é mais alta, como a de um autêntico SUV, tem algo que incomoda demais.

O ajuste de altura do banco não se mostrou capaz de “encaixar” corretamente o corpo do motorista, talvez por conta da estatura mais elevada que a média da população (1,87 m). De qualquer forma, embora o carro seja ótimo de dirigir, pode cansar em viagens mais longas.

O fato de o volante também não contar com ajuste de profundidade (tem apenas o de altura) é outro ponto que pesa negativamente no que diz tange à ergonomia a bordo do C3 You e, para clientes mais exigentes, pode ser um “deal breaker”.

Não dá para esquecer também da posição dos botões de comando dos vidros traseiros, inexplicavelmente colocados no console central, e dos botões que mudam o modo de condução, que ficam no painel frontal, à esquerda do volante, mas muito abaixo, e de difícil acesso. Algo fácil de melhorar, não é, Stellantis?

Design e Acabamento

Já que falamos em “deal breaker”, vamos entrar em um dos pontos mais sensíveis a respeito do C3 You, e que não é exclusivo do hatch turbo da marca francesa: o acabamento interno do modelo.

O C3 You sofre do “mesmo mal” que muitos outros carros da família, incluindo o C3 Aircross e até mesmo o excelente Basalt, SUV coupé que chegou há pouco tempo no Brasil e, rapidamente, caiu no gosto do público.

O uso excessivo de plástico, embora “disfarçado” com texturas e cores diferentes, joga contra todos os carros da linha C-Cubed. No caso do C3 You, a história não é diferente, e o expediente adotado certamente faz muita gente torcer o nariz na hora de escolher qual carro comprar.

Quanto ao design, porém, nada a reclamar. Embora tenha a mesma “cara” dos demais C3, o You transmite um ar mais “invocado”. Além disso, os detalhes da gama, como o teto biton, atraem um público mais jovem e “antenado”, entregando modernidade sem passar dos limites.

Concorrentes

Os principais concorrentes do Citroën C3 You são as versões turbo do Chevrolet Onix, do Volkswagen Polo e do Hyundai HB20, e a vantagem, tanto em desempenho quanto em preço, pendem favoravelmente ao representante da marca francesa da Stellantis.

O único carro que pode incomodar o Citroën turbo em termos de desempenho, design e preço é justamente o “primo” do C3 You: o Peugeot 208, em sua versão de entrada, que possui o mesmo conjunto mecânico. A diferença é que o modelo da Citroën conta com mais customizações, pois é uma série diferenciada.

"C3 You é melhor de dirigir, anda mais e mais barato que os rivais da categoria."

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Citroën C3 You: vale a pena?

O C3 You é mais “agressivo” na tocada que todos os rivais citados (exceto o Peugeot) e, também, mais barato que os modelos da VW, da GM e da Hyundai. Ofertado em março de 2025 por R$ 98.990,00 no site oficial da marca francesa, ele é, sem dúvida, uma ótima opção para quem busca por um carro ágil, moderno e econômico.

Se a Stellantis resolver dar uma atenção maior ao acabamento de seus carros, em especial aos que compõem a famíia C-Cubed, poderá, em um futuro próximo, tornar tanto o Basalt quanto o Aircross e o próprio C3 You líderes em seus respectivos segmentos. Fica a dica, pessoal.

O Citroën C3 You avaliado nesse review foi gentilmente cedido à reportagem do CT Auto pela Stellantis South America.

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