![(Vídeos Star Wars [Respawn / Bit Reactor Strategy Project])](https://sm.ign.com/ign_br/video/default/untitled-2-1643106970715-1643112466679_dj2u.jpg?#)
Tesla acusada de falsificar quilometragem nos carros novos
A Tesla enfrenta novo processo, que a acusa de acelerar a quilometragem nos carros novos para chegar mais rapidamente ao fim da garantia. Como se não bastassem todos os demais processos que já enfrenta, agora há outro que acusa a Tesla de manipular os contadores de quilómetros para encurtar o período de garantia. Num novo processo na Califórnia, Nyree Hinton queixa-se que comprou um Model Y usado com menos de 60 mil km e notou um comportamento bastante estranho. Apesar de manter o mesmo trajecto casa-trabalho-casa - que nos seus automóveis anteriores resultavam em cerca de 9.800 km percorridos em seis meses - o Model Y contabilizou mais de 21 mil km no mesmo período, fazendo com que ficasse fora da cobertura da garantia (até aos 80 mil km nos EUA). Uma discrepância notória de mais do dobro face à quilometragem habitual. Curiosamente, após o fim da garantia, o carro começou a registar menos quilómetros por mês, apesar de até ter começado a fazer um trajecto mais longo. Hinton acusa a Tesla de usar um sistema de contagem de quilómetros baseado em factores dinâmicos, alterando os dados reais, de modo a fazer com que o veículo saia da quilometragem da garantia mais rapidamente, e posteriormente tente acertar a quilometragem para os valores correctos. Seria extremamente penalizador para a Tesla recorrer a tal táctica, mas a verdade é que já vimos casos igualmente "inacreditáveis" na indústria automóvel - como o escândalo dieselgate que escondia as emissões poluentes. Ainda assim, e apesar de haver alguns relatos de alguns outros condutores, parece-me pouco provável que tal "esquema" não tivesse sido já detectado há muito, tendo em conta a quantidade de Teslas a circular na estrada, e onde muitos dos condutores prestam bastante atenção à questão da autonomia e consumos.
Como se não bastassem todos os demais processos que já enfrenta, agora há outro que acusa a Tesla de manipular os contadores de quilómetros para encurtar o período de garantia.
Num novo processo na Califórnia, Nyree Hinton queixa-se que comprou um Model Y usado com menos de 60 mil km e notou um comportamento bastante estranho. Apesar de manter o mesmo trajecto casa-trabalho-casa - que nos seus automóveis anteriores resultavam em cerca de 9.800 km percorridos em seis meses - o Model Y contabilizou mais de 21 mil km no mesmo período, fazendo com que ficasse fora da cobertura da garantia (até aos 80 mil km nos EUA). Uma discrepância notória de mais do dobro face à quilometragem habitual.
Seria extremamente penalizador para a Tesla recorrer a tal táctica, mas a verdade é que já vimos casos igualmente "inacreditáveis" na indústria automóvel - como o escândalo dieselgate que escondia as emissões poluentes. Ainda assim, e apesar de haver alguns relatos de alguns outros condutores, parece-me pouco provável que tal "esquema" não tivesse sido já detectado há muito, tendo em conta a quantidade de Teslas a circular na estrada, e onde muitos dos condutores prestam bastante atenção à questão da autonomia e consumos.
