.jpeg?#)
В России запустили производство вездеходов ГАЗ «Садко 9»: релиз обещают в середине года
Вчера, 14 марта, информационное издание Motor со ссылкой на Николая Маркова, руководителя пресс-службы Горьковского автомобильного завода, сообщило, что в России запустили производство вездеходов «Садко 9» — первые шасси с колёсной формулой 4х4 уже готовы. Данная модель, по словам представителей завода, заменит в ассортименте бренда вездеход «Земляк», при этом отправить транспортное средство в продажу планируют только в середине года. Представители автомобильного завода ГАЗ отмечают, что задержка по времени позволит производителям кузовов сертифицировать свои варианты надстроек. Также в пресс-службе завода рассказали, что основное отличие новинки «Садко 9» от «Садко NEXT» в том, что «девятка» получила повышенную грузоподъёмность — вместо трёх тонн автомобиль способен одолеть целых пять тонн полезной нагрузки. Кроме того, транспортное средство обзавелось форсированным дизельным мотором ЯМЗ-534 с мощностью 169 лошадиных сил (вместо 149 лошадей) и шасси, которое предоставляет возможность регулировать погрузочную высоту по высоте пандуса в диапазоне от 1150 до 1450 миллиметров. Эта же функция позволяет повысить доступный угол съезда в условиях бездорожья, что для вездехода является очень важным моментом. По информации издания Motor, в обозримом будущем вездеход «Садко 9» российского производства выступит базой для множества модификаций транспортных средств повышенной проходимости — например, на его основе планируют выпускать самосвалы и даже вахтовые автобусы. К сожалению, пока что информации про стоимость автомобиля нет, но стоит напомнить, что ГАЗ «Садко NEXT» 2024 модельного года стоит от 6 миллионов рублей и дороже. «Девятка», скорее всего, будет дороже из-за более мощного мотора и повышенной грузоподъёмности.
Вчера, 14 марта, информационное издание Motor со ссылкой на Николая Маркова, руководителя пресс-службы Горьковского автомобильного завода, сообщило, что в России запустили производство вездеходов «Садко 9» — первые шасси с колёсной формулой 4х4 уже готовы. Данная модель, по словам представителей завода, заменит в ассортименте бренда вездеход «Земляк», при этом отправить транспортное средство в продажу планируют только в середине года. Представители автомобильного завода ГАЗ отмечают, что задержка по времени позволит производителям кузовов сертифицировать свои варианты надстроек.
Также в пресс-службе завода рассказали, что основное отличие новинки «Садко 9» от «Садко NEXT» в том, что «девятка» получила повышенную грузоподъёмность — вместо трёх тонн автомобиль способен одолеть целых пять тонн полезной нагрузки. Кроме того, транспортное средство обзавелось форсированным дизельным мотором ЯМЗ-534 с мощностью 169 лошадиных сил (вместо 149 лошадей) и шасси, которое предоставляет возможность регулировать погрузочную высоту по высоте пандуса в диапазоне от 1150 до 1450 миллиметров. Эта же функция позволяет повысить доступный угол съезда в условиях бездорожья, что для вездехода является очень важным моментом.
По информации издания Motor, в обозримом будущем вездеход «Садко 9» российского производства выступит базой для множества модификаций транспортных средств повышенной проходимости — например, на его основе планируют выпускать самосвалы и даже вахтовые автобусы. К сожалению, пока что информации про стоимость автомобиля нет, но стоит напомнить, что ГАЗ «Садко NEXT» 2024 модельного года стоит от 6 миллионов рублей и дороже. «Девятка», скорее всего, будет дороже из-за более мощного мотора и повышенной грузоподъёмности.
