Il brevetto Ferrari per i pistoni ovali potrebbe rivoluzionare il V12

Con l'avvento dell'elettrificazione le case automobilistiche hanno smesso di innovare i tradizionali motori endotermici? Assolutamente no, e lo dimostra l'ultimo brevetto di Ferrari che è stato scoperto da AutoGuide. A quanto pare, il documento era stato depositato lo scorso autunno presso l'Ufficio Brevetti Europeo. Nel dettaglio, Ferrari ha depositato un brevetto per un motore con pistoni a forma ovale o meglio con pistoni con un profilo "pill-shape". Usiamo il termine ovale per semplicità ma in realtà la forma è più simile a rettangoli con i due lati corti arrotondati.

Ferrari, dunque, continua a provare ad innovare in ambito motoristico. Da quello che emerge dal brevetto, i pistoni sono orientati in maniera tale da permettere di realizzare un motore maggiormente compatto. Una scelta che potrebbe risultare particolarmente utile se il Cavallino Rampante volesse abbinare un sistema ibrido senza arrivare a costruire un powertrain eccessivamente lungo e quindi più complesso da installare nelle sue sportive. Potrebbero esserci anche vantaggi per le dimensioni delle valvole (o il numero di valvole).

Sebbene il brevetto indichi semplicemente che il motore deve avere almeno due cilindri, non si può non notare che uno dei disegni allegati mostri un V12, un'unità che potrebbe potenzialmente beneficare molto di questa soluzione. Tornando sempre al discorso dell'elettrificazione, Ferrari potrebbe quindi realizzare un V12 più compatto da poter abbinare ad un sistema ibrido. Se Maranello darà un seguito pratico a questo brevetto lo scopriremo comunque solo in futuro.

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