Mazda CX-60 2025, come cambia nella prova su strada | Video

Mazda CX-60 2025 porta con sé numerose modifiche tecniche, molte invisibili. Da un lato è vero che c'è un lieve aggiornamento nell'abitacolo, specie per alcuni materiali che non erano stati particolarmente apprezzati dai clienti della versione precedente, dall'altro quelle più interessanti sono nascoste:

• Nuove sospensioni: completamente riprogettate per garantire una risposta più precisa e progressiva
• Sterzo rivisto: per offrire maggiore feedback ma anche una guida più semplice e assistita
• Riduzione del rumore (NVH): con ulteriori affinamenti nel già ottimo isolamento acustico dell'abitacolo

Il cambiamento più importante è la rivisitazione dell'intero schema sospensivo. Non si tratta di un semplice cambio di molle, che pure sono più morbide, ma anche di geometria e ammortizzatori. Lato ammortizzatori, ad esempio, sono più rigidi e con una corsa maggiore in escursione per quanto riguarda il posteriore, con lo scopo di limitare il beccheggio.

Tutte le modifiche hanno portato a poter rimuovere la barra stabilizzatrice posteriore, che svincolando ora la ruota destra e quella sinistra, migliora anche l'escursione. Nuovo anche lo sterzo con servo a doppio pignone: il ritorno migliora leggermente ma non è tra i più rapidi nella guida molto lenta.

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