Volkswagen ID. Every1 sarà l'elettrica del popolo: arriva nel 2027 a 20.000 euro

Nel pieno di uno dei periodi più difficili della sua storia, a causa dell'annuncio di 35.000 tagli da qui al 2030, Volkswagen ha appena annunciato la sua auto elettrica più economica e ambiziosa: ID. Every1. 

Presentata durante un evento dedicato come concept, la vettura presenta, stando a quanto dichiarato dal produttore, "un'architettura software fondamentalmente nuova e particolarmente potente".

Nella pratica, stiamo parlando di una vettura cittadina quattro porte basata sulla nuova piattaforma modulare MEB, che consente di ottimizzare lo spazio interno in relazione all'ingombro. 

Erede della Up!, anche se ben più grande con 388 cm di lunghezza e 181 cm di larghezza, la ID. Every1 presenta gruppi ottici pieni di personalità, dotati anche di sequenze animate.

All'interno troviamo materiali riciclati, un grosso tablet centrale con controlli fisici per il climatizzatore e un quadro strumenti digitale integrato nella plancia. Il volante presenta tasti fisici, per fortuna, mentre il cambio è come tutte le più recenti Volkswagen dietro al volante.

Diverse le soluzioni per sfruttare lo spazio a disposizione, come una consolle centrale che può scorrere in seconda fila o gli agganci per tablet e vani portaoggetti per i passeggeri posteriori. 

Dal punto di vista tecnico, possiamo attenderci qualche novità ereditata dalla Rivian, dopo la partnership da 5,8 miliardi di dollari annunciata l'estate scorsa. Per il momento, sappiamo che la vettura è dotata di trazione anteriore, ha una potenza di 95 CV e raggiunge la velocità massima di 130 km/h, mentre l'autonomia dovrebbe arrivare a 250 km.

ID. Every1 sarà lanciata nel 2027 (forse anche dopo) al prezzo di partenza di 20.000 euro, quindi si propone come una delle auto elettriche più economiche sul mercato. Farà parte di una nuova "Famiglia di auto urbane elettriche" progettata e pensata per l'Europa, che comprende anche la ID. 2all (in arrivo nel 2026 al prezzo di partenza di 25.000 euro). 

Nel complesso, la casa di Wurzburg prevede di lanciare nove nuovi modelli entro il 2027, quattro dei quali saranno basati sulla piattaforma MEB.

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