Гигантская экономия: как исследователи из Сибири снизят расход топлива самолетов
В Институте теоретической и прикладной механики им. С.А.Христиановича СО РАН завершается очередной этап исследований влияния специального рельефа поверхности крыла пассажирского самолёта на поведение пограничного воздушного слоя. Учёные прогнозируют значительное снижение потребления топлива, вредных выбросов и, следовательно, увеличение дальности полётов.

