.jpeg?#)
![С миру по нитке [25.04.2025]](http://tesera.ru/images/items/2474823,15/125x125xpa/photo.png)
В России разработали инновационный материал для водородных аккумуляторов
Разработку планируют использовать для создания новых видов энергоэффективных устройств накопления энергии. Рассказываем, что про нее известно. Ученые из НИТУ МИСИС вместе с коллегами представили уникальный наноматериал, который обладает выдающейся способностью поглощать водород. Он легкий, прочный и безопасный. Его можно использовать для изготовления компактных аккумуляторов для электромобилей, систем климат-контроля и широкого спектра другой техники, говорится на сайте учебного заведения. По данным источника, водородная энергетика представляет собой экологичную альтернативу традиционным источникам энергии на основе углеводородов. Ключевая задача, стоящая перед переходом на водородное топливо, заключается в разработке эффективных и безопасных методов его хранения и доставки. Наиболее многообещающим решением этой проблемы считаются пористые материалы, способные удерживать большое количество водорода. Сегодня лидером по объему захвата водорода выступают металлоорганические каркасы, но их производство весьма затратно. Углеродные материалы, например активированные угли, стоят дешевле, но удерживают вдвое меньшее количество водорода при одинаковых условиях эксплуатации. Помимо низкой емкости, их производство сопровождается большим объемом выбросов углекислого газа, негативно влияющих на окружающую среду.
Разработку планируют использовать для создания новых видов энергоэффективных устройств накопления энергии. Рассказываем, что про нее известно.
Ученые из НИТУ МИСИС вместе с коллегами представили уникальный наноматериал, который обладает выдающейся способностью поглощать водород. Он легкий, прочный и безопасный. Его можно использовать для изготовления компактных аккумуляторов для электромобилей, систем климат-контроля и широкого спектра другой техники, говорится на сайте учебного заведения.
По данным источника, водородная энергетика представляет собой экологичную альтернативу традиционным источникам энергии на основе углеводородов. Ключевая задача, стоящая перед переходом на водородное топливо, заключается в разработке эффективных и безопасных методов его хранения и доставки. Наиболее многообещающим решением этой проблемы считаются пористые материалы, способные удерживать большое количество водорода.
Сегодня лидером по объему захвата водорода выступают металлоорганические каркасы, но их производство весьма затратно. Углеродные материалы, например активированные угли, стоят дешевле, но удерживают вдвое меньшее количество водорода при одинаковых условиях эксплуатации. Помимо низкой емкости, их производство сопровождается большим объемом выбросов углекислого газа, негативно влияющих на окружающую среду.
