Частная компания перенесла запуск лунного модуля: в чем дело
Это будет третья попытка японской ispace посадить свой аппарат на Луну. Японская компания ispace сообщила, что переносит запуск своего посадочного лунного модуля с 2026 на 2027 год. Пуск станет третьим для этой фирмы и первым по заказу NASA — с американским подразделением ispace агентство заключило контракт на доставку научного оборудования на Луну. Причиной переноса стала замена двигателя для лунного модуля Apex 1.0, что потребует пересмотреть всю конструкцию аппарата. Предполагалось, что на платформу установят силовую установку A2200 от компании Agile Space Industries, работающую на двухкомпонентном топливе. Однако после консультаций стороны пришли к выводу, что этот двигатель не подходит по ряду параметров. Вместо него на модуль установят новый двигатель VoidRunner, который является собственной разработкой ispace при поддержке той же Agile. Компании не раскрывают подробные характеристики силовой установки, однако подчеркивают, что она менее сложна, чем A2200, а также лучше подходит под архитектуру космического аппарата. Отмечается, что двигатель уже прошел тестирование на вакуумном испытательном стенде.
Это будет третья попытка японской ispace посадить свой аппарат на Луну.
Японская компания ispace сообщила, что переносит запуск своего посадочного лунного модуля с 2026 на 2027 год. Пуск станет третьим для этой фирмы и первым по заказу NASA — с американским подразделением ispace агентство заключило контракт на доставку научного оборудования на Луну.
Причиной переноса стала замена двигателя для лунного модуля Apex 1.0, что потребует пересмотреть всю конструкцию аппарата. Предполагалось, что на платформу установят силовую установку A2200 от компании Agile Space Industries, работающую на двухкомпонентном топливе. Однако после консультаций стороны пришли к выводу, что этот двигатель не подходит по ряду параметров.
Вместо него на модуль установят новый двигатель VoidRunner, который является собственной разработкой ispace при поддержке той же Agile. Компании не раскрывают подробные характеристики силовой установки, однако подчеркивают, что она менее сложна, чем A2200, а также лучше подходит под архитектуру космического аппарата. Отмечается, что двигатель уже прошел тестирование на вакуумном испытательном стенде.
