Замена «Боингам» и «Эирбасам»: российский МС-21 с новыми отечественными системами поднялся в воздух

Российский лайнер МС-21 совершил свой первый полёт с новой отечественной электроникой, а также комплексами снабжения энергией, кондиционирования и тому подобным (всего было заменено около 80 зарубежных систем и деталей). Полёт стартовал с Иркутского авиационного завода и продлился 75 минут, набрав скорость в 580 км/ч и поднявшись на 3 км. Это событие ознаменовало начало заводских доводочных испытаний. Члены экипажа отметили, что испытание прошло успешно — все задачи были выполнены на 100%, а новые системы, в том числе российские, функционировали без нареканий. Исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко отметил, что благодаря современному дизайну МС-21 и использованию двигателей ПД-14 (первый турбовентиляторный авиадвигатель нового поколения, созданный в РФ) самолёт демонстрирует низкие эксплуатационные расходы, тем самым будучи выгодным для авиакомпаний. Успех первого полёта сделал МС-21 ещё ближе к началу поставок самолёта на рынок. Далее лайнер ждут лётные испытания, в которых примут участие два доработанных опытных МС-21, ранее проходивших сертификационные тесты с иностранными системами.

Апр 29, 2025 - 07:42

Замена «Боингам» и «Эирбасам»: российский МС-21 с новыми отечественными системами поднялся в воздух

Российский лайнер МС-21 совершил свой первый полёт с новой отечественной электроникой, а также комплексами снабжения энергией, кондиционирования и тому подобным (всего было заменено около 80 зарубежных систем и деталей). Полёт стартовал с Иркутского авиационного завода и продлился 75 минут, набрав скорость в 580 км/ч и поднявшись на 3 км. Это событие ознаменовало начало заводских доводочных испытаний.

Члены экипажа отметили, что испытание прошло успешно — все задачи были выполнены на 100%, а новые системы, в том числе российские, функционировали без нареканий.

Исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко отметил, что благодаря современному дизайну МС-21 и использованию двигателей ПД-14 (первый турбовентиляторный авиадвигатель нового поколения, созданный в РФ) самолёт демонстрирует низкие эксплуатационные расходы, тем самым будучи выгодным для авиакомпаний.

Успех первого полёта сделал МС-21 ещё ближе к началу поставок самолёта на рынок. Далее лайнер ждут лётные испытания, в которых примут участие два доработанных опытных МС-21, ранее проходивших сертификационные тесты с иностранными системами.