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J’ai roulé 500 km avec la moins chère des voitures électriques de Volkswagen : pourquoi elle suffit largement
La taille d'une Renault Mégane E-Tech pour le prix d'une R5 électrique : c'est un peu ce que propose la version "premier prix" de la Volkswagen ID.3. Dotée d'une petite batterie de 52 kWh, cette voiture électrique propose un tarif canon, mais est-ce au prix de sérieuses concessions ? Une semaine à son volant nous a permis de constater que... pas vraiment, et voici pourquoi.
La taille d'une Renault Mégane E-Tech pour le prix d'une R5 électrique : c'est un peu ce que propose la version "premier prix" de la Volkswagen ID.3. Dotée d'une petite batterie de 52 kWh, cette voiture électrique propose un tarif canon, mais est-ce au prix de sérieuses concessions ? Une semaine à son volant nous a permis de constater que... pas vraiment, et voici pourquoi.
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