Porównanie 6 silników rowerów elektrycznych. Oto jak radzi sobie Bosch, DJI, Shimano i reszta

Dni coraz dłuższe i coraz cieplejsze. To zachęca do aktywności na świeżym powietrzu, a dla części z was na pewno oznacza to wypad rowerowy, także na rowerze elektrycznym. Pasjonatów e-rowerowej mobilności może zainteresować ciekawe porównanie opublikowane przez kanał Ride better bikes.

Na wspomnianym kanale na YouTube, pojawiło się wideo zatytułowane 6 E-Bike Motoren im Direktvergleich – So fahren sich Bosch, DJI, Shimano & Co. im Gelände (pl. 6 silników do e-bike’ów w teście – tak w terenie wypadają Bosch, DJI, Shimano i inni) Uspokajam, że jeżeli nie jesteście fanami języka Goethego, to przypomnę o automatycznym tłumaczeniu na polski na platformie, a jeżeli nie macie teraz czasu na oglądanie, poniżej informacyjny skrót tego ciekawego materiału.

Sześć silników e-bike w trudnym terenie

Twórcy kanału zabrali na warsztat sześć silników do e-rowerów, m.in. marek Bosch, DJI czy Shimano. To, co jest warte podkreślenia, to fakt, że testujący słusznie zwrócili uwagę na fakt, że nie tylko parametry samego silnika mają znaczenie w kontekście efektywności i wydajności danej jednostki napędzającej zelektryfikowany jednoślad, ale też, a może przede wszystkim, oprogramowanie.

Test przeprowadzono w wymagającym terenie, na mieszanych nawierzchniach w okolicach Monachium i daje dobry obraz tego, jak w badane silniki do e-rowerów radzą sobie z faktycznymi, rzeczywistymi obciążeniami.

Całe wideo możecie zobaczyć poniżej.

Nie tylko surowa moc

Trwające ponad 20 minut wideo skupia się na kluczowych aspektach każdego silnika: mocy, płynności wspomagania, poziomie hałasu, reakcji na pedałowanie oraz dostosowaniu do trudnego terenu. Docenić warto też to, że twórcy nie tylko wskazali najlepsze ich zdaniem jednostki, ale też podkreślają wady i zalety każdego testowanego silnika. Jeśli nie wiesz, jaki rower elektryczny kupić, możesz zajrzeć do naszego zestawienia.

Najmocniejszym z badanych silników do e-bike’ów był DJI Avinox oferujący moment obrotowy sięgający aż 120 Nm i moc szczytową 1000 W, ale w przypadku pozostałych modeli, mimo słabszej mocy, zwracano uwagę m.in. na precyzyjne wspomaganie, dobrą i płynną współpracę z rowerzystą, czy jakość wbudowanej przekładni.

Test został przeprowadzony z zachowaniem jednolitych warunków: rowerzysta o wadze 80 kg, identyczne opony i ciśnienie w kołach (2,2 bara), a także stała kadencja pedałowania (około 70-80 obr./min). Każdy silnik oceniano na tej samej trasie, co pozwoliło na obiektywne porównanie. Film zawiera także dane z pomiarów laboratoryjnych, takich jak maksymalna moc i moment obrotowy, co uzupełnia wrażenia z terenu. Dobra robota, którą warto docenić.

Wnioski z wideo? Bosch i DJI dominują pod względem surowej mocy, Shimano oferuje zaawansowane technologie wspomagania, Brose stawia na komfort i ciszę. Wybór najlepszego silnika zależy od potrzeb – czy priorytetem jest siła, waga, czy może harmonia z rowerem. Załączam wideo poniżej.

Źródło: kanał Ride better bikes / YouTube. Zdjęcie otwierające: Taras Grebinets / Shutterstock

Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł Porównanie 6 silników rowerów elektrycznych. Oto jak radzi sobie Bosch, DJI, Shimano i reszta pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.