Omoda 3: conhecemos o esportivo que promete conquistar o Brasil

De Wuhu (China) - O mercado brasileiro receberá em breve um fortíssimo candidato a possível novo fenômeno do segmento dos carros eletrificados: o Omoda 3. Próximos lançamentos da Omoda no Brasil darão pesadelos nos rivais Omoda & Jaecoo quer fábrica no Brasil em 2025, mas lugar segue indefinido A reportagem do CT Auto acompanhou in loco no último sábado (26), na sede da Chery, em Wuhu, a apresentação oficial do mais novo modelo da joint venture Omoda & Jaecoo, programado para chegar ao Brasil no início de 2027. O Omoda 3 é um crossover com visual esportivo, aparentemente inspirado em um ícone da indústria automotiva italiana, o Lamborghini Urus. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- O design em formato de X, com vincos bem marcados no capô, e o conjunto óptico em LED, se destacam na parte frontal, enquanto os faróis em formato de L dão um charme particular à traseira do compacto. Inspiração visual no Lamborghini Urus é vista, principalmente, nos vincos e curvas da carroceria (Paulo Amaral/Canaltech) Cockipt "espacial" e motorização HEV Além do design bem trabalhado, o Omoda 3 promete conquistar o mercado brasileiro com um cockpit tecnológico e, claro, com uma motorização do jeitinho que o consumidor local curte. Na cabine, batizada de "Starship Cockpit", o crossover oferece a tecnologia ambient light e features inéditos até então. O principal destaque é o botão de partida, que é idêntico ao do Urus e, assim, precisa que uma tampa seja levantada para ser acessado. Cabine foi mostrada apenas pelo telão durante a apresentação do modelo (Paulo Amaral/Canaltech) E a motorização? Embora nada tenha sido dito oficialmente, a ideia é mandar o carro ao Brasil com um powertrain que, hoje, não existe nas linhas de produção da Omoda & Jaecoo: híbrido pleno, formado por um propulsor 1.0 turbo associado a outro elétrico. Leia também: Volkswagen mostra seus futuros lançamentos eletrificados em Shanghai Yangwang U8L é SUV chinês de luxo com emblemas de ouro e mais de 1000 cv Vídeo: Robôs, carros elétricos e pagamento com as mãos: tecnologias da China (com a Cymye!) *O jornalista viajou a convite da Omoda & Jaecoo Leia a matéria no Canaltech.

Abr 28, 2025 - 15:12

Omoda 3: conhecemos o esportivo que promete conquistar o Brasil

De Wuhu (China) - O mercado brasileiro receberá em breve um fortíssimo candidato a possível novo fenômeno do segmento dos carros eletrificados: o Omoda 3.

A reportagem do CT Auto acompanhou in loco no último sábado (26), na sede da Chery, em Wuhu, a apresentação oficial do mais novo modelo da joint venture Omoda & Jaecoo, programado para chegar ao Brasil no início de 2027.

O Omoda 3 é um crossover com visual esportivo, aparentemente inspirado em um ícone da indústria automotiva italiana, o Lamborghini Urus.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

O design em formato de X, com vincos bem marcados no capô, e o conjunto óptico em LED, se destacam na parte frontal, enquanto os faróis em formato de L dão um charme particular à traseira do compacto.

Omoda 3 visto de lado — Inspiração visual no Lamborghini Urus é vista, principalmente, nos vincos e curvas da carroceria (Paulo Amaral/Canaltech)

Cockipt "espacial" e motorização HEV

Além do design bem trabalhado, o Omoda 3 promete conquistar o mercado brasileiro com um cockpit tecnológico e, claro, com uma motorização do jeitinho que o consumidor local curte.

Na cabine, batizada de "Starship Cockpit", o crossover oferece a tecnologia ambient light e features inéditos até então.

O principal destaque é o botão de partida, que é idêntico ao do Urus e, assim, precisa que uma tampa seja levantada para ser acessado.

Interior Omoda 3 visto pelo telão — Cabine foi mostrada apenas pelo telão durante a apresentação do modelo (Paulo Amaral/Canaltech)

E a motorização? Embora nada tenha sido dito oficialmente, a ideia é mandar o carro ao Brasil com um powertrain que, hoje, não existe nas linhas de produção da Omoda & Jaecoo: híbrido pleno, formado por um propulsor 1.0 turbo associado a outro elétrico.

Leia também:

Vídeo: Robôs, carros elétricos e pagamento com as mãos: tecnologias da China (com a Cymye!)

*O jornalista viajou a convite da Omoda & Jaecoo

Leia a matéria no Canaltech.

Ler Mais