Tesla acumula 10 mil Cybertrucks "encravados" em stock
Apesar da insistência de que o Cybertruck está a ser um sucesso, a Tesla começa a não conseguir esconder o volume crescente de unidades em stock - que já passam as 10 mil. O Tesla Cybertruck, com o seu visual futurista, enfrenta um problema sério, com mais de 10.000 unidades encalhadas nos armazéns nos EUA. Nas últimas semanas, houve um aumento substancial nos anúncios do Cybertruck, resultado de mais veículos disponíveis e da aplicação de vários descontos. Estes descontos criam múltiplas versões do mesmo carro com preços diferentes, o que também poderá estar a inflacionar os números de inventário. Com um preço médio a rondar os 70.300 euros, o stock representa cerca de 721 milhões de euros em veículos não vendidos. Para piorar a situação algumas das unidades já começam a acumular meio ano de idade, como se pode comprovar pelo facto da Tesla ainda disponibilizar modelos Foundation Series cuja produção terminou em Outubro de 2024. A Tesla tem feito o que pode para tentar promover a venda dos Cybertrucks, tendo lançado uma versão com tracção traseira (RWD), com a mesma bateria da versão AWD, mas com menos funcionalidades. Em sentido oposto, abandonou os planos de lançar o pack de bateria que tinha prometido - e que alguns clientes já tinham pago. A grande questão é se, depois da redução do ritmo de produção do Cybertruck, se chegará ao ponto da Tesla ter que suspender completamente a linha de montagem - o que seria um rude golpe para a imagem da marca, e também para a já fragilidade reputação de Elon Musk. De qualquer forma, será insustentável continuar a produzir Cybertrucks para ficarem nos parques a envelhecer à espera que alguém os compre.

O Tesla Cybertruck, com o seu visual futurista, enfrenta um problema sério, com mais de 10.000 unidades encalhadas nos armazéns nos EUA. Nas últimas semanas, houve um aumento substancial nos anúncios do Cybertruck, resultado de mais veículos disponíveis e da aplicação de vários descontos. Estes descontos criam múltiplas versões do mesmo carro com preços diferentes, o que também poderá estar a inflacionar os números de inventário.
Com um preço médio a rondar os 70.300 euros, o stock representa cerca de 721 milhões de euros em veículos não vendidos. Para piorar a situação algumas das unidades já começam a acumular meio ano de idade, como se pode comprovar pelo facto da Tesla ainda disponibilizar modelos Foundation Series cuja produção terminou em Outubro de 2024.
A Tesla tem feito o que pode para tentar promover a venda dos Cybertrucks, tendo lançado uma versão com tracção traseira (RWD), com a mesma bateria da versão AWD, mas com menos funcionalidades. Em sentido oposto, abandonou os planos de lançar o pack de bateria que tinha prometido - e que alguns clientes já tinham pago.
A grande questão é se, depois da redução do ritmo de produção do Cybertruck, se chegará ao ponto da Tesla ter que suspender completamente a linha de montagem - o que seria um rude golpe para a imagem da marca, e também para a já fragilidade reputação de Elon Musk. De qualquer forma, será insustentável continuar a produzir Cybertrucks para ficarem nos parques a envelhecer à espera que alguém os compre.