hi-tech.mail.ru

Bosch представила магниевый двигатель с уникальным режимом для электровелосипедов

Его мощность — 750 Вт, крутящийся момент развивает до 100 Н·м, а режимы Race и eMTB+, Kiox 400C и улучшенная система ABS eBike и интеллектуальное переключение передач M+ делают поездку по самым трудным трассам удовольствием. Немецкая компания Bosch представила свой самый мощный привод для электрических велосипедов. Он получил название Performance Line CX-R и рассчитан на экстремальные условия. Ключевая особенность — режим Race, который обеспечивает максимальную отдачу без задержек. Система развивает до 750 Вт мощности и 100 Н·м крутящего момента. Это больше, чем у предыдущей версии, что позволяет быстрее набирать ход и преодолевать сложные участки маршрута. Кроме режима Race, доступен eMTB+, который автоматически подстраивает усиление под стиль езды. Он сам регулирует тягу в зависимости от силы нажатия на педали и текущей скорости. Электроника обрабатывает данные тысячу раз в секунду, благодаря чему все работает плавно и интуитивно. Такая адаптация помогает уверенно передвигаться по сложному рельефу — скользким корням, камням или рыхлой почве. Производитель подумал и о комфорте. В комплекте — дисплей Kiox 400C, который сам подстраивается под освещенность и показывает актуальную информацию. При подъеме — отображается высота, при спуске — внимание обращено на скорость. Все параметры можно менять через приложение или прямо во время движения с помощью кнопок на руле или корпусе устройства.

Май 4, 2025 - 19:54

Bosch представила магниевый двигатель с уникальным режимом для электровелосипедов

Его мощность — 750 Вт, крутящийся момент развивает до 100 Н·м, а режимы Race и eMTB+, Kiox 400C и улучшенная система ABS eBike и интеллектуальное переключение передач M+ делают поездку по самым трудным трассам удовольствием.

Немецкая компания Bosch представила свой самый мощный привод для электрических велосипедов. Он получил название Performance Line CX-R и рассчитан на экстремальные условия. Ключевая особенность — режим Race, который обеспечивает максимальную отдачу без задержек. Система развивает до 750 Вт мощности и 100 Н·м крутящего момента. Это больше, чем у предыдущей версии, что позволяет быстрее набирать ход и преодолевать сложные участки маршрута.

Кроме режима Race, доступен eMTB+, который автоматически подстраивает усиление под стиль езды. Он сам регулирует тягу в зависимости от силы нажатия на педали и текущей скорости. Электроника обрабатывает данные тысячу раз в секунду, благодаря чему все работает плавно и интуитивно. Такая адаптация помогает уверенно передвигаться по сложному рельефу — скользким корням, камням или рыхлой почве.

Производитель подумал и о комфорте. В комплекте — дисплей Kiox 400C, который сам подстраивается под освещенность и показывает актуальную информацию. При подъеме — отображается высота, при спуске — внимание обращено на скорость. Все параметры можно менять через приложение или прямо во время движения с помощью кнопок на руле или корпусе устройства.