Российский Атом получит туристическую версию с боксом на крыше
Сегодня, 27 марта, информационное издание Motor со ссылкой на свои анонимные источники сообщило, что российский электромобиль «Атом» в ближайшем будущем получит специальную версию, предназначенную для туризма. Транспортное средство, судя по первым слитым рендерам, оснастят обвесом из практичного и износостойкого неокрашенного пластика чёрного цвета, а также новыми бамперами, накладками на двери и расширителями колёсных арок. Преимущество такого подхода в том, что элементы из пластика расположены снизу по периметру кузова и принимают на себя большинство видов физического воздействия во время езды за пределами асфальта. Соответственно, даже если на электрокаре кто-то решит проехаться по «грунтовке» или горной дороге, разлетающиеся во все стороны мелкие камни с гораздо меньшей вероятностью повредят кузовные элементы. А если всё же пластик не выдержит путешествий по суровым маршрутам, заменить пластиковые элементы будет гораздо дешевле и быстрее. Особенно с учётом того, что их, скорее всего, тоже будут производить на мощностях российских компаний. Кроме того, помимо нестандартного обвеса туристическая версия электромобиля получит необычные колёсные диски с яркими жёлтыми акцентами, того же цвета боковые зеркала заднего вида и крепления для буксировочного троса. Ещё одно отличие от традиционной версии электрокара в том, что на крыше у туристической модели расположены поперечные крепления для установки грузового бокса (будет ли идти сам бокс в комплекте — пока что неизвестно). При этом информация о том, будет ли специальная версия отличаться от стандартной в плане технических характеристик, пока что отсутствует. Но, вероятно, в случае с дальними поездками автолюбители хотели бы получить от «Атома» больше запаса хода, чем у городской модели.

Сегодня, 27 марта, информационное издание Motor со ссылкой на свои анонимные источники сообщило, что российский электромобиль «Атом» в ближайшем будущем получит специальную версию, предназначенную для туризма. Транспортное средство, судя по первым слитым рендерам, оснастят обвесом из практичного и износостойкого неокрашенного пластика чёрного цвета, а также новыми бамперами, накладками на двери и расширителями колёсных арок. Преимущество такого подхода в том, что элементы из пластика расположены снизу по периметру кузова и принимают на себя большинство видов физического воздействия во время езды за пределами асфальта.
Соответственно, даже если на электрокаре кто-то решит проехаться по «грунтовке» или горной дороге, разлетающиеся во все стороны мелкие камни с гораздо меньшей вероятностью повредят кузовные элементы. А если всё же пластик не выдержит путешествий по суровым маршрутам, заменить пластиковые элементы будет гораздо дешевле и быстрее. Особенно с учётом того, что их, скорее всего, тоже будут производить на мощностях российских компаний. Кроме того, помимо нестандартного обвеса туристическая версия электромобиля получит необычные колёсные диски с яркими жёлтыми акцентами, того же цвета боковые зеркала заднего вида и крепления для буксировочного троса.
Ещё одно отличие от традиционной версии электрокара в том, что на крыше у туристической модели расположены поперечные крепления для установки грузового бокса (будет ли идти сам бокс в комплекте — пока что неизвестно). При этом информация о том, будет ли специальная версия отличаться от стандартной в плане технических характеристик, пока что отсутствует. Но, вероятно, в случае с дальними поездками автолюбители хотели бы получить от «Атома» больше запаса хода, чем у городской модели.