Europa está que trina con Elon Musk y eso tiene consecuencias en Tesla: sus ventas se desploman hasta un 75%

Tesla ha presentado sus resultados de ventas y las cifras no engañen: puede que su CEO se haya convertido en uno de los hombres más poderosos del planeta (más, si cabe) tras convertirse en la mano derecha del presidente electo de Estados Unidos, lo que en la práctica supone hace y deshacer a su antojo, como cuenta el funcionariado del país norteamericano, pero las ventas de su marca de coches se han descalabrado en el último trimestre. Con esta realidad incómoda, hay inversores que no han podido evitar relacionar este desplome con la actividad política del multimillonario, considerando esta caída como una reacción de los mercados al apoyo de Elon Musk a los partidos de ultraderecha de Alemania y el Reino Unido de las últimas semanas. El propio Bill Gates considera esta deriva hacia la ultraderecha de Elon Musk como una 'locura de mierda'. Después de su polémico saludo al público en el evento de investidura de Trump, vimos cómo unos activistas proyectaron la palabra 'Heil' en la fachada de la megaempresa de Tesla en Berlín o cómo los Tesla que conducen por Londres se están llenando de pegatinas en las que se lee 'Don’t buy a swasticar' (No compres un coche-esvástica) de la mano del grupo Everyone Hates Elon, pero más allá de acciones concretas, este descontento parece traducirse en un descalabro en ventas especialmente grave en Europa. Tesla paga las facturas de Elon Musk Via: AfD X Desplome en Alemania. Es el mayor mercado de Europa y allí durante el mes de enero Tesla solo matriculó 1.277 coches eléctricos, un descenso del 59,5% respecto a las ventas del año anterior, de acuerdo con los datos de la Autoridad Federal de Transporte por Carretera de Alemania. Podría pensarse que este descenso de ventas pudiera deberse a la retirada de los incentivos para comprar coches eléctricos y que por tanto, su venta se hubiera contraído durante ese periodo, pero es al contrario: la venta de coches eléctricos subió un 53,5%. Que se lo digan a BYD, uno de los grandes beneficiados de la situación, un un subidón de ventas de un 69,1%. En pocas palabras, la población alemana ha comprado más coches eléctricos, pero no eran Tesla. Cuando hay una caída tan pronunciada la explicación suele estar en ciertos factores económicos, pero este descenso notable ha sido generalizado en los principales mercados europeos, por lo que la cosa cambia. Las cifras de ventas de Tesla en Europa las últimas semanas son alarmantes. De acuerdo con los datos publicados por Electrek, en España cayeron un 75,4%, un 63,4% en Francia, un 46% en Suecia, un 42,5% en Países Bajos, un 40,9% en Dinamarca o el 40,2% en Noruega. Ojo porque en el país nórdico el 90% de los coches que se venden son eléctricos. De forma global en Europa Tesla ha caído un 47,7%. En el Reino Unido la bajada ha sido de solo un 7,78% en Reino Unido. Y no solo en el viejo continente: también en California, un estado donde tradicionalmente cosechaba buenas cifras de ventas, su Model 3 ha bajado un 36%. La principal sospechosa es la política. Diversos responsables de la industria del automóvil en Europa han apuntado como responsable del descalabro es el activismo político de Elon Musk, tanto en el gobierno estadounidense como en su apoyo claro a diferentes partidos políticos de extrema derecha como Alternativa para Alemania o Reform UK en el Reino Unido. Así, Ferdinand Dudenhoeffer, director del Centro de Investigación Automotriz en Alemania, declaraba para France24 que el comportamiento del CEO de Tesla estaba siendo 'extremadamente perjudicial' para la marca en ese país y que: Nadie quiere estar asociado con esto. Tesla y Musk están casi inextricablemente vinculados Preocupación entre los inversores. Las cifras no engañan: en el último trimestre hubo un descenso en ingresos de 1.600 millones de dólares frente a los 2.100 del mismo trimestre en 2023. Antes de estos gestos de Elon Musk ya había inversores incómodos por su faceta política y cómo esta afectaría a su negocio o el tiempo empleado por el millonario en DOGE. Cabe recordar que quien paga el sueldo de Musk es Tesla y no el gobierno de EEUU. CNBC ha recogido algunas de las declaraciones de malestar de los inversores en la presentación donde hay quien se preguntó cómo va la empresa a 'responder al infame saludo nazi de Musk y como se está abordando los impactos negativos de las opiniones y actividades públicas de Elon Musk'. Estas voces críticas recibieron de la dirección el silencio por respuesta. En Genbeta | La primera mujer de Elon Musk relató cómo fue su relación y afirma que la trababa como a un empleado de una empresa Portada | Bram Van Oost y UK Government (Alberto de la Torre) - La noticia Europa está que trina con Elon Musk y eso tiene consecuencias en Tesla: sus ventas se desploman hasta un 75% fue publicada originalmente en Genbet

Feb 8, 2025 - 10:12

Tesla ha presentado sus resultados de ventas y las cifras no engañen: puede que su CEO se haya convertido en uno de los hombres más poderosos del planeta (más, si cabe) tras convertirse en la mano derecha del presidente electo de Estados Unidos, lo que en la práctica supone hace y deshacer a su antojo, como cuenta el funcionariado del país norteamericano, pero las ventas de su marca de coches se han descalabrado en el último trimestre.

Con esta realidad incómoda, hay inversores que no han podido evitar relacionar este desplome con la actividad política del multimillonario, considerando esta caída como una reacción de los mercados al apoyo de Elon Musk a los partidos de ultraderecha de Alemania y el Reino Unido de las últimas semanas. El propio Bill Gates considera esta deriva hacia la ultraderecha de Elon Musk como una 'locura de mierda'.

Después de su polémico saludo al público en el evento de investidura de Trump, vimos cómo unos activistas proyectaron la palabra 'Heil' en la fachada de la megaempresa de Tesla en Berlín o cómo los Tesla que conducen por Londres se están llenando de pegatinas en las que se lee 'Don’t buy a swasticar' (No compres un coche-esvástica) de la mano del grupo Everyone Hates Elon, pero más allá de acciones concretas, este descontento parece traducirse en un descalabro en ventas especialmente grave en Europa.

Tesla paga las facturas de Elon Musk

Via: AfD X

Desplome en Alemania. Es el mayor mercado de Europa y allí durante el mes de enero Tesla solo matriculó 1.277 coches eléctricos, un descenso del 59,5% respecto a las ventas del año anterior, de acuerdo con los datos de la Autoridad Federal de Transporte por Carretera de Alemania. Podría pensarse que este descenso de ventas pudiera deberse a la retirada de los incentivos para comprar coches eléctricos y que por tanto, su venta se hubiera contraído durante ese periodo, pero es al contrario: la venta de coches eléctricos subió un 53,5%. Que se lo digan a BYD, uno de los grandes beneficiados de la situación, un un subidón de ventas de un 69,1%.

En pocas palabras, la población alemana ha comprado más coches eléctricos, pero no eran Tesla. Cuando hay una caída tan pronunciada la explicación suele estar en ciertos factores económicos, pero este descenso notable ha sido generalizado en los principales mercados europeos, por lo que la cosa cambia.

Las cifras de ventas de Tesla en Europa las últimas semanas son alarmantes. De acuerdo con los datos publicados por Electrek, en España cayeron un 75,4%, un 63,4% en Francia, un 46% en Suecia, un 42,5% en Países Bajos, un 40,9% en Dinamarca o el 40,2% en Noruega. Ojo porque en el país nórdico el 90% de los coches que se venden son eléctricos. De forma global en Europa Tesla ha caído un 47,7%. En el Reino Unido la bajada ha sido de solo un 7,78% en Reino Unido.

Y no solo en el viejo continente: también en California, un estado donde tradicionalmente cosechaba buenas cifras de ventas, su Model 3 ha bajado un 36%.

La principal sospechosa es la política. Diversos responsables de la industria del automóvil en Europa han apuntado como responsable del descalabro es el activismo político de Elon Musk, tanto en el gobierno estadounidense como en su apoyo claro a diferentes partidos políticos de extrema derecha como Alternativa para Alemania o Reform UK en el Reino Unido. Así, Ferdinand Dudenhoeffer, director del Centro de Investigación Automotriz en Alemania, declaraba para France24 que el comportamiento del CEO de Tesla estaba siendo 'extremadamente perjudicial' para la marca en ese país y que:

Nadie quiere estar asociado con esto. Tesla y Musk están casi inextricablemente vinculados

Preocupación entre los inversores. Las cifras no engañan: en el último trimestre hubo un descenso en ingresos de 1.600 millones de dólares frente a los 2.100 del mismo trimestre en 2023. Antes de estos gestos de Elon Musk ya había inversores incómodos por su faceta política y cómo esta afectaría a su negocio o el tiempo empleado por el millonario en DOGE.

Cabe recordar que quien paga el sueldo de Musk es Tesla y no el gobierno de EEUU. CNBC ha recogido algunas de las declaraciones de malestar de los inversores en la presentación donde hay quien se preguntó cómo va la empresa a 'responder al infame saludo nazi de Musk y como se está abordando los impactos negativos de las opiniones y actividades públicas de Elon Musk'. Estas voces críticas recibieron de la dirección el silencio por respuesta.

En Genbeta | La primera mujer de Elon Musk relató cómo fue su relación y afirma que la trababa como a un empleado de una empresa

Portada | Bram Van Oost y UK Government (Alberto de la Torre)

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La noticia Europa está que trina con Elon Musk y eso tiene consecuencias en Tesla: sus ventas se desploman hasta un 75% fue publicada originalmente en Genbeta por Eva Rodriguez de Luis .