hi-tech.mail.ru

ОСАГО для водителей самокатов: депутаты в России готовят новый проект

Параллельно депутаты предлагают ввести государственную регистрацию такого транспорта. Фракция ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким подготовила законопроект, обязывающий заключать договор ОСАГО при коммерческом использовании электросамокатов и электровелосипедов. Документ в ближайшее время будет внесен в Госдуму. Согласно инициативе, обязательное страхование будет распространяться на: Средства индивидуальной мобильности (СИМ) тяжелее 15 кг;Электровелосипеды;Технику, используемую в коммерческих целях (прокат, доставка). Параллельно депутаты предлагают ввести государственную регистрацию такого транспорта. Это позволит идентифицировать владельцев, повысить ответственность операторов проката и упростить процедуру возмещения ущерба при ДТП. По статистике ГИБДД, с 2020 года количество ДТП с участием СИМ увеличилось втрое. Особую тревогу вызывает рост тяжелых случаев — только в Москве за прошлый год 12 пешеходов погибли в столкновениях с электросамокатами. Эксперты отмечают, что инициатива ЛДПР требует детальной проработки, четкого определения критериев «коммерческого использования», механизма контроля за страховыми выплатами и решения вопроса о номерах для СИМ. В Ассоциации операторов микромобильности уже заявили, что поддерживают регулирование отрасли, но опасаются избыточной бюрократической нагрузки. «Важно найти баланс между безопасностью и развитием нового вида транспорта», — отметил представитель организации.

Май 2, 2025 - 19:42

ОСАГО для водителей самокатов: депутаты в России готовят новый проект

Параллельно депутаты предлагают ввести государственную регистрацию такого транспорта.

Фракция ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким подготовила законопроект, обязывающий заключать договор ОСАГО при коммерческом использовании электросамокатов и электровелосипедов. Документ в ближайшее время будет внесен в Госдуму.

Согласно инициативе, обязательное страхование будет распространяться на: Средства индивидуальной мобильности (СИМ) тяжелее 15 кг;Электровелосипеды;Технику, используемую в коммерческих целях (прокат, доставка).

Параллельно депутаты предлагают ввести государственную регистрацию такого транспорта. Это позволит идентифицировать владельцев, повысить ответственность операторов проката и упростить процедуру возмещения ущерба при ДТП.

По статистике ГИБДД, с 2020 года количество ДТП с участием СИМ увеличилось втрое. Особую тревогу вызывает рост тяжелых случаев — только в Москве за прошлый год 12 пешеходов погибли в столкновениях с электросамокатами.

Эксперты отмечают, что инициатива ЛДПР требует детальной проработки, четкого определения критериев «коммерческого использования», механизма контроля за страховыми выплатами и решения вопроса о номерах для СИМ.

В Ассоциации операторов микромобильности уже заявили, что поддерживают регулирование отрасли, но опасаются избыточной бюрократической нагрузки. «Важно найти баланс между безопасностью и развитием нового вида транспорта», — отметил представитель организации.