hi-tech.mail.ru

Первое летающее такси с 6 винтами готово к полетам

Получено разрешение на финальные летные испытания. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) допустило воздушные суда компании Joby Aviation к заключительным летным испытаниям, после которых летающие такси от этой фирмы могут быть разрешены для эксплуатации и перевозки пассажиров. Уже есть договоренность о том, что первые рейсы пройдут до конца года в ряде городов стран Ближнего Востока. Во время последних тестов на базе компании в Калифорнии модель воздушного такси N544JX с электродвигателем поднялась вертикально в воздух, а затем перешла в крейсерский горизонтальный полет, совершив спустя некоторое время обратный маневр. Пилотировал аппарат летчик-испытатель Джеймс Денхэм, который имеет большой опыт управления различными самолетами и вертолетами. В частности, он помогал разрабатывать системы управления для истребителя F-35B. Денхэм отметил предсказуемость и легкость управления N544JX. Такси с шестью винтами спроектировано таким образом, чтобы садиться и взлетать на необорудованных площадках даже в условиях достаточно плотной городской застройки. Аппарат перевозит до четырех пассажиров на скорости до 322 км/ч и создает меньше шума, чем вертолет. Требование к низкой шумности — одно из многих, которые предъявляет воздушным судам FAA и будет проверять на соответствие во время сертификационных тестов.

Май 1, 2025 - 13:11

Первое летающее такси с 6 винтами готово к полетам

Получено разрешение на финальные летные испытания.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) допустило воздушные суда компании Joby Aviation к заключительным летным испытаниям, после которых летающие такси от этой фирмы могут быть разрешены для эксплуатации и перевозки пассажиров. Уже есть договоренность о том, что первые рейсы пройдут до конца года в ряде городов стран Ближнего Востока.

Во время последних тестов на базе компании в Калифорнии модель воздушного такси N544JX с электродвигателем поднялась вертикально в воздух, а затем перешла в крейсерский горизонтальный полет, совершив спустя некоторое время обратный маневр. Пилотировал аппарат летчик-испытатель Джеймс Денхэм, который имеет большой опыт управления различными самолетами и вертолетами. В частности, он помогал разрабатывать системы управления для истребителя F-35B. Денхэм отметил предсказуемость и легкость управления N544JX.

Такси с шестью винтами спроектировано таким образом, чтобы садиться и взлетать на необорудованных площадках даже в условиях достаточно плотной городской застройки. Аппарат перевозит до четырех пассажиров на скорости до 322 км/ч и создает меньше шума, чем вертолет. Требование к низкой шумности — одно из многих, которые предъявляет воздушным судам FAA и будет проверять на соответствие во время сертификационных тестов.