Представлен Ampler Nova – первый в мире электровелосипед с зарядкой от USB-C. И это не шутка
Эстонская компания Ampler представила модели электровелосипедов Nova и Nova Pro, которые можно заряжать, как обычный смартфон — через порт USB-C, встроенный прямо в раму. Поскольку велосипеды предназначены для продажи в Европе, это имеет смысл. Как известно, ЕС стремится стандартизировать все продаваемые на европейском рынке портативные гаджеты, которые должны быть оснащены портом USB-C. Это должно сократить отходы и существенно упростить поиск подходящего зарядного устройства, поэтому для зарядки велосипеда не придётся брать с собой отдельную зарядку — подойдёт стандартная от смартфона. Электровелосипеды серии Nova оборудованы аккумуляторами на 48V 336Wh, которые можно заряжать с помощью зарядного устройства PD 3.1 мощностью до 140 Вт. Время полной зарядки составляет около трёх часов, и это гораздо быстрее, чем у многих других велосипедов с аналогичными аккумуляторами и проприетарным разъёмом. Зачастую такие электровелосипеды заряжаются около пяти часов или даже дольше. Компания также протестировала свои велосипеды на совместимость с менее мощными зарядными устройствами с поддержкой стандарта PD 3.0. В случае, если подобная зарядка отсутствует, можно приобрести фирменную за 80 евро (около 7 320 рублей). Nova и Nova Pro доступны в рамах Step-through (женский вариант) и Step-over (мужской вариант), а также в трёх размерах, чтобы удовлетворить большинство райдеров. Велосипеды оснащены двигателями мощностью 250 Вт, позволяющими развивать скорость до 25 км/ч. Базовая модель предлагается с 27,5-дюймовыми колёсами и трансмиссией на 9 скоростей, а Nova Pro — с 28-дюймовыми колёсами, 10-скоростной трансмиссией Shimano Deore или односкоростной Gates CDX. Обе модели уже доступны для предварительного заказа, первые отправки начнутся в июне. Nova стоит 2990 евро (около 273 590 рублей), а Nova Pro — 3490 евро (около 319 340 рублей).

Эстонская компания Ampler представила модели электровелосипедов Nova и Nova Pro, которые можно заряжать, как обычный смартфон — через порт USB-C, встроенный прямо в раму. Поскольку велосипеды предназначены для продажи в Европе, это имеет смысл. Как известно, ЕС стремится стандартизировать все продаваемые на европейском рынке портативные гаджеты, которые должны быть оснащены портом USB-C. Это должно сократить отходы и существенно упростить поиск подходящего зарядного устройства, поэтому для зарядки велосипеда не придётся брать с собой отдельную зарядку — подойдёт стандартная от смартфона.
Электровелосипеды серии Nova оборудованы аккумуляторами на 48V 336Wh, которые можно заряжать с помощью зарядного устройства PD 3.1 мощностью до 140 Вт. Время полной зарядки составляет около трёх часов, и это гораздо быстрее, чем у многих других велосипедов с аналогичными аккумуляторами и проприетарным разъёмом. Зачастую такие электровелосипеды заряжаются около пяти часов или даже дольше. Компания также протестировала свои велосипеды на совместимость с менее мощными зарядными устройствами с поддержкой стандарта PD 3.0. В случае, если подобная зарядка отсутствует, можно приобрести фирменную за 80 евро (около 7 320 рублей).
Nova и Nova Pro доступны в рамах Step-through (женский вариант) и Step-over (мужской вариант), а также в трёх размерах, чтобы удовлетворить большинство райдеров. Велосипеды оснащены двигателями мощностью 250 Вт, позволяющими развивать скорость до 25 км/ч. Базовая модель предлагается с 27,5-дюймовыми колёсами и трансмиссией на 9 скоростей, а Nova Pro — с 28-дюймовыми колёсами, 10-скоростной трансмиссией Shimano Deore или односкоростной Gates CDX.
Обе модели уже доступны для предварительного заказа, первые отправки начнутся в июне. Nova стоит 2990 евро (около 273 590 рублей), а Nova Pro — 3490 евро (около 319 340 рублей).