Россия испытывает ядерное топливо нового поколения
С новым видом горючего можно сократить расход природного урана вдвое и окупить стоимость самого ядерного реактора. Химической реакцией управляет не бор, а механическая система. Проект – часть стратегии «Ядерное развитие 2050». Россия проводит испытания нового типа ядерного топлива, которое может повысить эффективность работы реактора мощностью 600 МВт и уменьшить количество отходов. Это важный шаг в развитии проекта «сбалансированного топливного цикла», который позволит стране рациональнее использовать ресурсы и уменьшить урон, наносимый экологии. Ядерные реакторы вырабатывают большое количество энергии при использовании небольшого объема топлива. При этом они почти не загрязняют атмосферу углекислым газом. Однако у таких установок есть две серьезные проблемы: расточительное расходование топлива и сложность утилизации радиоактивных отходов. Чтобы решить эти задачи, российские исследователи начали тестировать работу реактора ВВЭР-С с новым типом топлива — МОКС (смесь оксидов урана и плутония). Испытания проводятся в исследовательском центре имени Лейпунского. Там проверяют, как новая разработка ведет себя внутри реактора и насколько оно безопасно. Принцип работы гиперформера основан на делении атомов урана. В процессе этого выделяется энергия, а также нейтроны, которые продолжают цепную реакцию. Чтобы контролировать этот процесс, необходимо постоянно замедлять нейтроны и поддерживать стабильную температуру.

С новым видом горючего можно сократить расход природного урана вдвое и окупить стоимость самого ядерного реактора. Химической реакцией управляет не бор, а механическая система. Проект – часть стратегии «Ядерное развитие 2050».
Россия проводит испытания нового типа ядерного топлива, которое может повысить эффективность работы реактора мощностью 600 МВт и уменьшить количество отходов. Это важный шаг в развитии проекта «сбалансированного топливного цикла», который позволит стране рациональнее использовать ресурсы и уменьшить урон, наносимый экологии.
Ядерные реакторы вырабатывают большое количество энергии при использовании небольшого объема топлива. При этом они почти не загрязняют атмосферу углекислым газом. Однако у таких установок есть две серьезные проблемы: расточительное расходование топлива и сложность утилизации радиоактивных отходов.
Чтобы решить эти задачи, российские исследователи начали тестировать работу реактора ВВЭР-С с новым типом топлива — МОКС (смесь оксидов урана и плутония). Испытания проводятся в исследовательском центре имени Лейпунского. Там проверяют, как новая разработка ведет себя внутри реактора и насколько оно безопасно.
Принцип работы гиперформера основан на делении атомов урана. В процессе этого выделяется энергия, а также нейтроны, которые продолжают цепную реакцию. Чтобы контролировать этот процесс, необходимо постоянно замедлять нейтроны и поддерживать стабильную температуру.