Nuevo vídeo los modos trayectoria. Tanto el modo Mi Equipo como Mi Piloto evolucionarán en EA Sports F1 25
Ayer tuvimos la oportunidad de poder comprobar de primera mano las novedades que traerá la evolución de…
Ayer tuvimos la oportunidad de poder comprobar de primera mano las novedades que traerá la evolución de EA Sports F1 25, aunque no todo puede exponerse todavía. Ahora bien, tenemos noticias sobre los modos trayectoria de este juego, donde tanto el modo Mi Equipo como Mi Piloto evolucionarán en EA Sports F1 25. Y las novedades son las protagonistas del primer vídeo, publicado en el canal oficial, que acompañará a otros las próximas semanas, donde se centran en exponer las novedades de los modos de juego más usados de esta saga. Aunque no podemos ignorar las novedades que quieren implementar a las modalidades multijugador.
Lo más importante es cómo quieren implementar novedades en los modos para un jugador, donde tanto el modo Mi Equipo, MyTeam, como el Modo Mi Piloto, MyCareer, reciben novedades importantes para que la experiencia sea más profunda y, sobre todo, más personalizable.
La evolución de EA Sports F1 25 parte de sus dos modos de juego más importantes. Las trayectorias para un jugador
Durante el evento para la prensa y creadores de contenido que tuvo lugar ayer, nos ofrecieron información de primera mano sobre el impulso que recibirán estos modos de juego. Sobre todo, quisieron implicarse con el modo Mi Equipo. Este modo de juego, introducido en 2020, ha sido uno de los objetivos a mejorar para EA Sports F1 25. Han querido eliminar el concepto de piloto propietario, porque no les parecía un elemento realista. De ese modo, prefieren plantear la de propietario y gestionar a dos pilotos con los intereses del equipo y de cada piloto. Entre las cuestiones que pueden resultar, de primeras, más interesantes, está que el editor de vehículos ha mejorado para esta ocasión. Todos los jugadores podrán editar sus coches, incluyendo las libreas oficiales. Se puede aprovechar mejor la superficie para poner patrocinadores y pegatinas. Algo que tendrá mucho que ver con el modo carrera, pero que tiene muchas cosas nuevas.
Pero en torno a la gestión, se han buscado nuevas maneras de gestionar los recursos para este modo. Las decisiones son más ricas para el jugador, incluyendo un manejo de las capacidades de los pilotos y personal con entrenamientos dedicados. También ha cambiado la aplicación del Fan Rating, que es un elemento que puede servir de termómetro del progreso del equipo en la temporada. De este modo, a las rivalidades entre pilotos, también surgirán rivalidades entre equipos. De este modo, este elemento puede hacer variar el atractivo del equipo para la negociación de los contratos con los pilotos. Del mismo modo, el sistema de sponsors también se ha renovado para ofrecer un entorno más realista. Y se relacionaría con la opción de personalización, ya que ahora si se podrá gestionar el diseño en base a los sponsors contratados. Sponsors que nos otorgarán recompensas, más que beneficios para el rendimiento del vehículo. Al final, hay que pensar en la gestión de una escudería como un negocio. Eso se gestionará desde el Team HQ, un espacio que también ha sido totalmente renovado. Aquí se podrá gestionar la plantilla en los diferentes departamentos, aplicando una evolución de las mecánicas que servirán para poder gestionar de forma sencilla y completa todos los recursos. El modo de mejorar el rendimiento del conjunto, reside en el cuidado del Workforce, que viene a ser algo similar a lo que se entiende como sinergia.
El apartado de Investigación y desarrollo se ha mejorado, siendo algo que se gestionará de forma más precisa, gestionando la investigación por un lado y el desarrollo por el otro. Se puede elegir el número de mejoras para optimizar los recursos, aunque hay que equilibrar el coste y el tiempo, así como el riesgo si hay una opción de fracaso en la investigación o el desarrollo. En torno a las opciones de conducción, hablando tanto del modo individual como en lo referente al MyTeam, la trayectoria optará a una lista larga de pilotos de la temporada actual. Desde la F3 hasta los históricos así como los pilotos de la F1 que compiten en la temporada actual. Obviamente, se puede seguir usando el piloto personalizado. Recordar, que a la hora de elegir escuderías, se podrán usar el equipo APXGP, de la película de Netflix, así como el de Braking Point.
Habrá que esperar a las próximas semanas para conocer los detalles que hablarán de la tecnología empleada para mejorar EA Sports F1 25, ahora que es un juego que abandona la anterior generación. Del mismo modo, se ahondará en los circuitos, el modo multijugador y mucha otra información que será de interés de los amantes de la Formula 1. EA Sports F1 25 busca la consolidación, ahora que es un momento clave en el futuro de la franquicia, programado para ver la luz el 30 de mayo. Aunque los que reserven la Iconic Edition, podrán jugar desde el 27 con mucho contenido extra.
