![«Однажды в Голливуде» по-белорусски. Обзор симулятора киностудии Hollywood Animal [Ранний доступ]](https://ixbt.online/gametech/covers/2025/04/20/nova-filepond-J92Jlh.jpg)
Lamborghini выпустит гибридный суперкар: на что будет способен Temerario
Итальянский автопроизводитель создал машину, которая может проехать почти 10 км исключительно на электротяге, а ее двигатель способен выдавать до 10 000 оборотов в минуту. Lamborghini сменила курс в сторону электрификации. Новый Temerario стал первым суперкаром марки с гибридной силовой установкой на базе V8 с двумя турбинами и тремя электромоторами. Общая мощность системы достигает 920 л.с. (907 л.с. по американской классификации) и 730 Нм крутящего момента. Сердце автомобиля — 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сам по себе выдает 800 л.с. в диапазоне от 9000 до 9750 об/мин. Инженеры Lamborghini разработали этот мотор с нуля, чтобы сочетать линейность отклика, характерную для атмосферного V10 Huracán, с высокой мощностью и крутящим моментом современных турбированных двигателей. Три электромотора дополняют бензиновый двигатель: два из них приводят в движение переднюю ось, обеспечивая полный привод, а третий расположен между двигателем и 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Такая компоновка позволяет Temerario разгоняться до 100 км/ч всего за 2,7 секунды и развивать максимальную скорость 343 км/ч. Автомобиль получил 13 различных режимов вождения. Базовые режимы Città, Strada, Sport и Corsa можно комбинировать с разными энергетическими стратегиями. В режиме Città суперкар может передвигаться исключительно на электротяге с мощностью 187 л.с. Литий-ионная батарея емкостью 3,8 кВт·ч заряжается от бытовой розетки всего за 30 минут.
Итальянский автопроизводитель создал машину, которая может проехать почти 10 км исключительно на электротяге, а ее двигатель способен выдавать до 10 000 оборотов в минуту.
Lamborghini сменила курс в сторону электрификации. Новый Temerario стал первым суперкаром марки с гибридной силовой установкой на базе V8 с двумя турбинами и тремя электромоторами. Общая мощность системы достигает 920 л.с. (907 л.с. по американской классификации) и 730 Нм крутящего момента.
Сердце автомобиля — 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сам по себе выдает 800 л.с. в диапазоне от 9000 до 9750 об/мин. Инженеры Lamborghini разработали этот мотор с нуля, чтобы сочетать линейность отклика, характерную для атмосферного V10 Huracán, с высокой мощностью и крутящим моментом современных турбированных двигателей.
Три электромотора дополняют бензиновый двигатель: два из них приводят в движение переднюю ось, обеспечивая полный привод, а третий расположен между двигателем и 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Такая компоновка позволяет Temerario разгоняться до 100 км/ч всего за 2,7 секунды и развивать максимальную скорость 343 км/ч.
Автомобиль получил 13 различных режимов вождения. Базовые режимы Città, Strada, Sport и Corsa можно комбинировать с разными энергетическими стратегиями. В режиме Città суперкар может передвигаться исключительно на электротяге с мощностью 187 л.с. Литий-ионная батарея емкостью 3,8 кВт·ч заряжается от бытовой розетки всего за 30 минут.
