.jpeg?#)
В России создали дронопорт, в котором замена батареи происходит без участия человека
За стенами Саратовского государственного технического университета им. Гагарина разработали прототип дронопорта, который предусматривает автоматическую замену аккумуляторных батарей беспилотных летательных аппаратов без вмешательства оператора. О разработке рассказали в пресс-службе «Платформы НТИ». «Станцию под названием Skyward спроектировала студенческая команда из Саратовского государственного технического университета им. Гагарина. Время полёта беспилотника в среднем составляет 30-40 минут, а зарядка аккумуляторов может продолжаться от часа до пяти часов. На это время необходимо привлекать специалиста, который будет следить за зарядкой и менять батареи. Авторы проекта предлагают упростить процесс зарядки и замены батарей, сделав его автоматическим. Для этого разработана станция, которая содержит механизм для замены аккумуляторов, систему беспроводной зарядки и передачи энергии, купол для защиты от различных погодных условий и крепление для батареи», — говорится в сообщении.Как пояснили авторы проекта, у бесконтактного способа замены аккумуляторных батарей есть несколько преимуществ, и главное из них — возможность избежать окисления, обледенения и загрязнения контактов, что позволит использовать дронопорт в различных погодных условиях. Также разработчики утверждают, что подобным образом будет решена проблема совместимости аккумуляторов с разными типами летательных аппаратов за счёт крепления внешней батареи нужного вольтажа. Серийное производство новых наземных станций базирования беспилотников планируется начать в 2027 году. Главное изображение взято из интернета и не относится к материалу новости.
За стенами Саратовского государственного технического университета им. Гагарина разработали прототип дронопорта, который предусматривает автоматическую замену аккумуляторных батарей беспилотных летательных аппаратов без вмешательства оператора. О разработке рассказали в пресс-службе «Платформы НТИ».
«Станцию под названием Skyward спроектировала студенческая команда из Саратовского государственного технического университета им. Гагарина. Время полёта беспилотника в среднем составляет 30-40 минут, а зарядка аккумуляторов может продолжаться от часа до пяти часов. На это время необходимо привлекать специалиста, который будет следить за зарядкой и менять батареи. Авторы проекта предлагают упростить процесс зарядки и замены батарей, сделав его автоматическим. Для этого разработана станция, которая содержит механизм для замены аккумуляторов, систему беспроводной зарядки и передачи энергии, купол для защиты от различных погодных условий и крепление для батареи», — говорится в сообщении.
Как пояснили авторы проекта, у бесконтактного способа замены аккумуляторных батарей есть несколько преимуществ, и главное из них — возможность избежать окисления, обледенения и загрязнения контактов, что позволит использовать дронопорт в различных погодных условиях. Также разработчики утверждают, что подобным образом будет решена проблема совместимости аккумуляторов с разными типами летательных аппаратов за счёт крепления внешней батареи нужного вольтажа.
Серийное производство новых наземных станций базирования беспилотников планируется начать в 2027 году.
Главное изображение взято из интернета и не относится к материалу новости.
