L'intelligenza artificiale arriva negli ADAS. Ecco la tecnologia di VW per Shanghai

Per quanto riguarda la strategia "in Cina per la Cina", il Gruppo Volkswagen continua il processo per ampliare le proprie competenze tecnologiche locali. Ad Auto Shanghai 2025 debutterà il primo sistema di guida altamente automatizzato che sia supportato dall'intelligenza artificiale di proprietà del Gruppo Volkswagen.

Progettato per il traffico complesso cinese, il nuovo sistema a autoapprendimento garantisce una guida naturale e sicura. Grazie a un potente System-on-Chip, reagisce rapidamente a diverse situazioni stradali. Entro fine anno, Volkswagen lancerà in Cina un modello con questa tecnologia, che dal 2026 sarà disponibile anche sui veicoli compatti a piattaforma CMP, rendendola accessibile a una clientela attenta al prezzo.

Si tratta di un passo chiave nella costruzione di competenze interne di sviluppo delle tecnologie largamente richieste dai clienti cinesi. Basti pensare che, già oggi, un quarto dei veicoli di nuova immatricolazione in Cina è omologato con un sistema di assistenza alla guida di livello 2, focalizzato sugli scenari autostradali. La previsione per il 2030 rimane invece quella di avere su oltre l'80% dei mezzi circolanti, il livello 2+, e che invece il livello 2++ possa essere presente nel 75% dei nuovi veicoli.

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