Suzuki Jimny, il mitico fuoristrada oggi è un autocarro. La 5 porte non arriverà in Europa

Suzuki Jimny è una vera icona, un fuoristrada che sin dal suo debutto ha conquistato i clienti e chi ne possiede uno se lo tiene stretto. Le sue dimensioni estremamente compatte (circa 3,6 m di lunghezza) e il peso contenuto lo rendono un mezzo ideale per affrontare tratti in off-road anche impegnativi senza particolari problemi. Nel panorama dei fuoristrada oggi in commercio sul mercato è sicuramente una proposta ben differente dalle altre e proprio per questo piace molto. Peccato però che le sempre più stringenti normative abbiamo penalizzato non poco la Jimny che oggi è offerta solamente con omologazione N1, a due posti, cioè autocarro.

Le normative sulle emissioni hanno quindi costretto Suzuki a rivedere le sue sue scelte per la Jimny. Per diverso tempo si è parlato di una possibile versione ibrida (Mild Hybrid in realtà) che avrebbe permesso di poter reintrodurre il fuoristrada ma tale motorizzazione non arriverà mai, almeno per il momento. Peso aggiuntivo, complicazioni e costi extra, tutti elementi che avrebbero snaturato il DNA della Jimny. Per il futuro chissà, Suzuki è sempre fiduciosa di poter in qualche modo offrire una lunga vita al suo fuoristrada, anche in Europa.

Altrove, infatti, la Suzuki Jimny ha decisamente meno problemi tanto che è proposta pure in una versione a passo lungo con 5 porte. Modello che da poco ha debuttato in Giappone con un successo clamoroso tanto che la casa automobilistica ha dovuto bloccare l'accettazione di nuovi ordini.

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