Nawet 4,5 tysiąca złotych zwrotu za zakup roweru elektrycznego. Co zrobić, by otrzymać finansowanie?

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przedstawił kolejną wersję założeń programu umożliwiającego uzyskanie dopłat do zakupu e-rowerów. Pierwotna edycja dofinansowań do rowerów elektrycznych zapewniała wyższe stawki i miała o wiele większą pulę, ale budżet nie został zaakceptowany przez Europejski Bank Centralny. Zmieniono nieco zapisy, ograniczono dotacje i źródło finansowania i w lutym 2025 roku zakończono konsultacje do programu „Mój rower elektryczny”. Na czym stanęło?

Założenia programu „Mój rower elektryczny” 

Program ma wspierać rozwój elektromobilności i promować ekologiczne środki transportu. W praktyce dotyczy dopłat do zakupu rowerów elektrycznych oraz elektrycznych wózków rowerowych wyprodukowanych w Unii Europejskiej. Maksymalna kwota dopłaty to:

• do 2500 złotych przy zakupie tradycyjnego roweru elektrycznego,
• do 4500 PLN przy wyborze roweru typu Cargo lub elektrycznego wózka rowerowego. 

Co ważne, kwota dopłaty nie może przekroczyć 50% wartości roweru. Kwota refundacji będzie wypłacana po zakupie pojazdu i przedstawieniu odpowiednich dokumentów, takich jak faktura VAT lub imienny paragon. Według szacunków Funduszu, dofinansowaniem może zostać objętych ponad 17 tysięcy pojazdów.

Budżet i nabór wniosków

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) planuje przeznaczyć na ten cel do 50 milionów złotych (pochodzących prawdopodobnie z funduszu niskoemisyjnego transportu).

Według wcześniejszych zapowiedzi nabór wniosków miałby rozpocząć się na początku II kwartału 2025 roku – czyli w praktyce na dniach powinny już pojawić się konkrety. Według założeń zakupy kwalifikujące się do refundacji muszą być dokonane między 4 lipca 2024 a 30 maja 2029 roku, a wnioski będą przyjmowane w trybie ciągłym, aż do wyczerpania środków finansowych.

Warunki uczestnictwa

Nabór do programu „Mój rower elektryczny” prawdopodobnie ruszy już w II kwartale 2025 roku, ale warto zdawać sobie sprawę, jakie są jego szczegółowe wymagania. Przede wszystkim dotyczy on zakupu rowerów fabrycznie nowych, wyprodukowanych nie wcześniej niż 24 miesiące przed datą zakupu.

Rowery muszą być wyposażone w akumulator litowo-jonowy lub podobny o minimalnej pojemności 10Ah, a minimalny zasięg wspomagania elektrycznego musi wynosić co najmniej 50 kilometrów na jednym ładowaniu. Rower musi być wyposażony w pomocniczy napęd elektryczny, który automatycznie wyłącza się po przekroczeniu prędkości 25 km/h. Sprawdźcie też, nasz ranking – jaki rower elektryczny kupić?

Pojazdy muszą spełniać normy techniczne UE, w tym normę EN 15194, oraz posiadać certyfikat CE, a z dopłat wykluczone są rowery wyprodukowane poza Unią Europejską, np. rowery z Chin. Co więcej, należy pamiętać, że beneficjentem mogą być wyłącznie osoby fizyczne, niezależnie od dochodu. Każda osoba może skorzystać z dopłaty tylko raz.

Źródło: Infor, NFOŚiGW, Zdjęcie otwierające: Team EVELO / Pexels

Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł Nawet 4,5 tysiąca złotych zwrotu za zakup roweru elektrycznego. Co zrobić, by otrzymać finansowanie? pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.