Si te compraste un coche eléctrico… Debes saber esto: se devalúa más rápido que un híbrido o un gasolina, sobre todo si es Tesla o Jaguar

Si estás pensando en comprarte un coche nuevo, debes decidirte entre si quieres uno tradicional de combustión, un eléctrico o un híbrido que combina a ambos. Cada uno de estos tiene sus pros y sus contras como todo y es que dependiendo de lo que busques y el dinero que piensas gastarte, te vendrá mejor una opción u otra. Ahora bien, hay algo que tienes que tener en cuenta y es que según un estudio de iSeeCars, los coches eléctricos pierden antes su valor que los tradicionales e incluso más que los híbridos con el paso del tiempo.

El concepto de coche eléctrico es algo que existe desde hace más tiempo de lo que creemos. Fue en los años 1890 cuando empezaron a comercializarse los primeros vehículos eléctricos, los cuales eran muy distintos de lo que entendemos como un coche ahora y podían llevar hasta 6 pasajeros a una velocidad de 23 kilómetros por hora. Si ahora nos vamos a un siglo después, el General Motors EV1 se considera el primer EV (vehículo eléctrico) moderno producido en masa en 1996. Al final solo duró 3 años y no se fabricaron tantos como se esperaban, por lo que se consideró un fracaso.

Los coches eléctricos pierden de media un 58,8% de su valor en tan solo 5 años

Si pasamos ahora a una época más moderna, en el año 2010, el Nissan LEAF fue el primer coche completamente eléctrico sin emisiones con baterías, por lo que es el que más se parece a lo que tenemos ahora. De hecho, Tesla no tardó mucho tiempo después en ser popular por sus coches eléctricos, pues en 2013 ya empezó a vender su Model S y tras esto, llegarían otros modelos y muchas marcas que ofrecerían los suyos. Hemos visto bastante competitividad y la industria automovilística ha querido dar el paso a convertir el coche eléctrico como algo "mainstream", aunque no podríamos decir que hemos llegado a ese punto.

Los vehículos eléctricos dependen de la infraestructura en el país donde vivamos, pues necesitaremos tener estaciones de carga cercanas en caso de querer recargar la batería. Esto y otros factores han hecho que no sean tan populares como los tradicionales o los híbridos. Además de esto, los coches eléctricos pierden valor más rápido que el resto y podemos ver que en 2025 pierden una media de un 58,8% en 5 años comparado a un 40,7% de los híbridos o un 45,6% de la media general.

Estos son los coches eléctricos que más/menos valor pierden en cuestión de 5 años

Si nos vamos a la lista de coches que más valor pierden en 5 años, el primero sería el Jaguar I-Pace, el cual se venderá un 72,2% más barato, es decir, 52.000 dólares menos. En segunda posición tenemos un BMW Serie 7 que es un coche tradicional y este pierde un 67,1%. En tercer lugar tenemos al popular Tesla Model S, por lo que volvemos a los eléctricos con una pérdida de un 65,2%. Si seguimos bajando, en el séptimo puesto nos encontramos con el anteriormente mencionado Nissan LEAF, que en este caso pierde un 64,1% de su valor en cuestión de 5 años.

En noveno lugar está el Tesla Model X que se devalúa en un 63,7% suponiendo una pérdida de 53.846 dólares. Tras estos nos encontramos con una decena de coches tradicionales de marcas como Audi, Land Rover, MBW y Cadillac para acabar con los puestos 21 y 23 que son el Tesla Model y Porche Taycan, respectivamente. Si ahora buscamos los coches que menos se devalúan, el primera posición la ocupa el Porsche 911, seguido por el 718 Cayman, Toyota Tacoma, el Corvette y el Civic. Aunque sigamos bajando posiciones, no encontraremos ningún coche eléctrico aquí, aunque si hay presencia de uno híbrido, el Toyota Prius con una pérdida del 34,9%.

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