,regionOfInterest=(978,764)&hash=0df60665b5a5d75cb5b1707664d7602b8837a28c31418b6212a85895d3dfaeaa#)
.png?width=1920&height=1920&fit=bounds&quality=70&format=jpg&auto=webp#)
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/23/0c/230c343b6c53b62b7629278f39952273/0124261848v1.jpeg?#)
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/19/7b/197bd3fb6c052fb1560ba5bd2ad94413/0123842406v2.jpeg?#)
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c0/c7/c0c7c8f562d1dfb3091923f3b63a93a9/0124217623v2.jpeg?#)
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7e/e4/7ee4a62e3abc9996ac46594dabcbc852/0124175909v1.jpeg?#)
Kia gegen den Trend: Leistungsfähigerer Ottomotor in der Entwicklung
Der 2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder soll vor allem auch als Range-Extender in Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen.
Der 2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder soll vor allem auch als Range-Extender in Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen. 
