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EA Sports F1 25: i dettagli sull’ampliamente rielaborata modalità My Team e altro, in arrivo il 30 maggio
L’entusiasmo stanno raggiungendo il massimo con il preparsi di EA Sports F1 25 allo spegnersi delle luci il 30 maggio. Sta arrivando con un paddock pieno di miglioramenti, cambiamenti e nuove funzionalità per garantire che sia piloti neofiti che veterani della pista si sentano a casa. Recentemente ho avuto l’opportunità di parlare con gli sviluppatori […]
L’entusiasmo stanno raggiungendo il massimo con il preparsi di EA Sports F1 25 allo spegnersi delle luci il 30 maggio. Sta arrivando con un paddock pieno di miglioramenti, cambiamenti e nuove funzionalità per garantire che sia piloti neofiti che veterani della pista si sentano a casa. Recentemente ho avuto l’opportunità di parlare con gli sviluppatori di EA Codemasters delle nuove funzionalità di gioco nell’imminente gioco di corse.
“Il feedback non ci manca mai,” afferma il direttore creativo di EA Codemasters Gavin Cooper. “Ascoltiamo la community e ciò ha influito su molte delle nostre funzionalità quest’anno.”
La marea di voci che hanno contribuito nella radio del team non includono solo forum ufficiali e altre fonti vicine, ma anche piloti di Esports e creatori di contenuti che hanno avuto la possibilità di mettere le mani su F1 25 nelle prime fasi di sviluppo.
Il risultato è un gioco che vuole affinare tutto, dalla gestione delle auto a una presentazione in stile televisivo piena di glamour e narrazione potenziata di veri piloti. “Sentire le voci di piloti reali mentre si gioca aggiunge un grado di autenticità all’esperienza,” afferma Gavin. “In F1 25 ci sono quasi il doppio del numero di battute presenti in F1 24 e avrete anche maggior contesto quando le sentirete.” Quindi non solo potrete sentire direttamente parlare alcuni dei Team principal, ma ci saranno anche scambi di battute tra piloti reali e gli ingegneri di gara all’interno del gioco, apportando la sorta di spirito di squadra, e tensione, delle gare vere.
Gavin vuole anche mettere in evidenza che per i fan frustrati dai rumori dei motori così simili nell’esauriente modalità My Team, quel fastidio è stato rimosso. “Ora potrete collegare il suono corretto ai diversi fornitori di motori. Quindi in base a quale fornitore scegliete, il suono della vostra auto sarà diverso. So che è qualcosa che ci viene chiesto da tanto tempo.
Il vostro team ideale
Parlando di My Team, l’amata modalità ha ricevuto una spinta importante, progettata per far galoppare i cuori dei fan. Questa volta, piuttosto che essere il titolare-pilota, ora sarete il titolare del team che deve gestire un paio di piloti. “Sappiamo che essere un titolare-pilota non è realistico per lo sport,” afferma Gavin. “Ma ora dover gestire due piloti offre molte decisioni interessanti al giocatore. In passato quando vi chiedevamo di dare priorità a un pilota piuttosto che un altro non era una scelta interessante. Ovviamente avreste scelto voi. Ora dovete pensare a chi è il più importante in cose come la negoziazione di contratti e i potenziamenti.”
Mentre sceglierete chi controllare sulla pista vera e propria nei fine settimana di gara, gestire due personalità ed ego diversi offre complessità aggiuntive da gestire, oltre a dover gestire le strutture di Engineering, Personnel e Corporate, che possono anche influenzare il modo in cui siete visti dal vostro team, avversari e prospect. Anche aggiunti ai più grandi sistemi di sponsor e R&D che interagiscono con vantaggi, potenziamenti e rapporti e al maggiore controllo sui Piloti Icona per permettere ai team IA di reclutare iconici piloti, sono comunque solo una selezione delle aggiunte che avrete a portata delle vostre mani inguantate.
Braking Point guida in avanti l’esperienza narrativa
Anche i fan di Braking Point, l’enorme storia della modalità narrativa di F1, non sono stati abbandonati nella griglia di partenza. “Cerchiamo sempre nuovi modi di aumentare l’impatto dei giocatori sulla narrativa,” afferma Gavin. Quindi ora quando accadono eventi chiave, avete l’opzione di scegliere tra due piloti Konnersport disponibili in quello scenario, che risulta in vari effetto domino che possono non solo avere un impatto su alcuni degli obiettivi di gara, ma anche sulla fine della storia stessa. Implementare quest’espansione e varie storie divergenti non è stata un’impresa facile per il team di sviluppo.
“Stiamo tenendo traccia della storia principale, che è supportata da altri vari fili, sottotrame e altre piccole store che offriamo attraverso la narrazione secondaria, come chiamate telefoniche e post di social media e di notizie,” spiega Gavin. “E questi fili diversi potrebbero essere più rilevanti per un pilota, ma anche ritornare e intersecarsi con la storia principale. Quindi si tratta di assicurarci di offrirvi qualcosa che sembri specifico di quel pilota e delle trame con cui state interagendo, ma anche di avere una narrazione generale coerente che tutti possono godersi. È stato un processo difficile, ma anche molto divertente.”
E quando completate Braking Point? Be’, c’è un bonus speciale che vi permetterà di portare il vostro team Konnersport direttamente nella modalità Carriera per la prima volta nella serie. È solo uno dei molti modi in cui FI 25 ha messo una marcia in più per offrirvi una varietà di flessibilità nel modo in cui volete correre.
“C’è una vasta gamma di possibilità da provare nel gioco,” dice Gavin. “Potete giocare nei panni di un pilota ufficiale o uno creato da voi, ma c’è anche un undicesimo team, che sia Konnersport o Apex. Giocherete ancora nei panni di un pilota creato da voi in un team ufficiale o sceglierete un pilota ufficiale? E tutto ciò prima ancora di portare Icone in My Team.”
Dettagli immersivi ad ogni curva
Per quanto in profondità possano andare molte delle modalità esistenti, il team di sviluppo non ha dimenticato neanche divertenti piccoli extra. La personalizzazione nel dettaglio significa un editor delle decalcomanie migliore, l’abilità di cambiare il font e il colore del numero del pilota e la scansione LIDAR ha fornito milioni di dati di riferimento per un aspetto e atmosfera più autentica per cinque piste (Bahrain, Miami, Melbourne, Suzuka e Imola), comprese barriere di sicurezza, aree dei fan e persino vegetazione accurata.
E ora potete anche gareggiare a Silverstone, Zandvoort e in Austria in una versione invertita delle piste in Grand Prix, Prova a tempo e Multiplayer e a partire dalla seconda stagione delle modalità Carriera. “È una di quelle funzionalità che sembra ingannare di più i giocatori,” offre Gavin. “Pensate di conoscere i tracciati, ma quando ci giocate sembrano veramente piste nuove di zecca. Ci sono moltissime sfumature, non si guidano solo al contrario. Avere un’esperienza diversa in un posto familiare fa veramente girare un po’ la testa.”
Con F1 25 in pole position tutti gli anni, non è un segreto che creare questi giochi è probabilmente tanto complicato quanto programmare una campagna di gare nella vita reale, con il team di sviluppo diviso tra chi lavora specificatamente sugli anni “pari” delle iterazioni della serie e chi lavora sugli anni “dispari”. “Abbiamo dato inizio a un team centrale che lavora su cose che facciamo tutti gli anni, quindi come la gestione, IA e altro,” spiega Gavin. “Lavorano comunque a cadenza annuale. Ma avere questo modello di team diviso è veramente importante, dato che ci permette di creare tutte queste grosse funzionalità ogni anno. È difficile perché si sovrappongono ed essenzialmente lavorano alla build del gioco allo stesso tempo, ma, fondamentalmente, molto deriva da processi validi, buona comunicazione e le persone giuste al posto giusto.”
È un metodo che, come i migliori team di F1, si basa sul lavoro di squadra più scrupoloso, ma che funziona ogni anno quando serve. Potrete provare il tutto di persona all’arrivo di EA Sports F1 25 su PS5 il 30 maggio.
