Nissan Interstar – pierwsza jazda

Nissan z impetem wkracza na polski rynek lekkich pojazdów użytkowych, prezentując nowego Interstara – największego vana w swojej gamie. Mieliśmy okazję przyjrzeć się z bliska temu modelowi, który oficjalnie zadebiutował i którego pierwsze egzemplarze trafiły już do polskich przedsiębiorców. Zaprojektowany od podstaw, Interstar ma sprostać wysokim wymaganiom firm poszukujących niezawodnego i nowoczesnego narzędzia pracy. Już... Jeśli artykuł Nissan Interstar – pierwsza jazda nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.

Maj 14, 2025 - 09:40
 0
Nissan Interstar – pierwsza jazda
Nissan Interstar

Nissan z impetem wkracza na polski rynek lekkich pojazdów użytkowych, prezentując nowego Interstara – największego vana w swojej gamie. Mieliśmy okazję przyjrzeć się z bliska temu modelowi, który oficjalnie zadebiutował i którego pierwsze egzemplarze trafiły już do polskich przedsiębiorców. Zaprojektowany od podstaw, Interstar ma sprostać wysokim wymaganiom firm poszukujących niezawodnego i nowoczesnego narzędzia pracy.

Nissan Interstar

Już na pierwszy rzut oka widać, że Nissan Interstar to pojazd stworzony z myślą o ciężkiej pracy. Imponująca przestrzeń ładunkowa, sięgająca nawet 14,8 m³, oraz ładowność dochodząca do blisko 1400 kg (a według niektórych specyfikacji nawet 1447 kg) czynią go idealnym partnerem dla branży budowlanej, logistycznej czy usługowej. Możliwość holowania przyczepy o masie do 2500 kg dodatkowo zwiększa jego wszechstronność.

Auto tygodnia #36 – Nissan X-Trail e-Power e-4orce

Nissan podkreśla, że konstrukcja Aerovan przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. Interstar dostępny jest w wielu wariantach nadwoziowych, w tym jako klasyczny van w trzech długościach (L1, L2, L3) i dwóch wysokościach (H1, H2), a także jako praktyczna wersja Crew Van z 6 lub 7 miejscami, co pozwala na dopasowanie go do specyficznych potrzeb różnych branż.

Nissan Interstar

Pod maską nowego Nissana Interstara znajdziemy nowoczesne dwulitrowe silniki Diesla, oferujące moce od 105 KM do 170 KM, w zależności od wybranej wersji. Współpracują one z 6-biegową skrzynią manualną lub, co jest nowością, z 9-biegową przekładnią automatyczną renomowanej firmy ZF. Ta ostatnia została zaprojektowana z myślą o pracy w wymagających warunkach i ma zapewniać płynną oraz komfortową jazdę nawet przy dużym obciążeniu.

Nissan Interstar

Dla firm stawiających na ekologię i nowoczesne rozwiązania, Nissan przygotował w pełni elektryczną odmianę – Interstar-e. Oferuje ona zasięg do 400 km w cyklu mieszanym WLTP i możliwość szybkiego ładowania prądem stałym (DC), co czyni ją realną alternatywą dla tradycyjnych napędów spalinowych w codziennej eksploatacji.

Nissan Interstar

Wnętrze Interstara zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i funkcjonalności kierowcy, przekształcając kabinę w prawdziwe mobilne biuro. Centralnym punktem jest system multimedialny z 10-calowym ekranem, kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto, co ułatwia korzystanie z nawigacji i aplikacji mobilnych. Wersje takie jak Business Plus, którą wybrał jeden z pierwszych polskich klientów, oferują bogate wyposażenie, m.in. kamerę cofania, inteligentne lusterko wsteczne, podgrzewane fotele przednie, fotel kierowcy z regulowanym podparciem lędźwiowym, a nawet bezprzewodową ładowarkę do telefonów. Przydatnym rozwiązaniem jest składane oparcie fotela, które tworzy praktyczną przestrzeń do pracy.

Nissan nie zapomniał o bezpieczeństwie. Interstar może pochwalić się najwyższą oceną Platinum w rankingu bezpieczeństwa EuroNCAP 2024, z ogólnym wynikiem 84%. Na pokładzie znajdziemy zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent pasa ruchu, wspomniane inteligentne lusterko wsteczne, kamera cofania czy system hamowania awaryjnego.

Nissan Interstar

Jeśli chodzi o warunki posiadania, Nissan oferuje na Interstara standardową 5-letnią gwarancję (lub do 160 000 km) na oryginalne części i akcesoria oraz 12-letnią gwarancję na perforację korozyjną powłoki lakierniczej. Klienci mogą również liczyć na 5-letnie wsparcie w ramach programu Nissan Assistance. W przypadku w pełni elektrycznego modelu Interstar-e, producent udziela 8 lat gwarancji na pojemność akumulatora. Ceny nowego Nissana Interstar rozpoczynają się od 134 900 zł netto za wersję z silnikiem Diesla, natomiast wersja elektryczna dostępna jest od 209 900 zł netto. Dostępne są również atrakcyjne oferty leasingowe.

Podsumowując pierwsze spotkanie z nowym Nissanem Interstarem, można stwierdzić, że jest to solidny i nowoczesny gracz w segmencie dużych samochodów dostawczych, który prowadzi się zaskakująco pewnie jak na spory gabaryt (widzicie go na zdjęciach). Szeroki wybór wersji nadwoziowych i napędowych, w tym perspektywiczna odmiana elektryczna, duża przestrzeń ładunkowa, nowoczesne technologie oraz wysoki poziom bezpieczeństwa czynią go propozycją godną uwagi dla polskich przedsiębiorców poszukujących niezawodnego i wszechstronnego narzędzia do rozwoju swojego biznesu.

Jeśli artykuł Nissan Interstar – pierwsza jazda nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.