El scooter eléctrico más vendido en España se ha renovado. El problema sigue siendo el mismo de siempre
Hay un scooter que ha logrado hacerse un hueco en España. Uno con batería extraíble, una autonomía que ronda los 100 kilómetros reales, con una velocidad punta por encima de los 100 km/h y fabricación nacional. Y sí, se puede conducir con el carnet del coche B. Hablamos del Silence S01 de Acciona, también comercializado por Seat como MO. Una versión que se ha renovado para este 2025 y que es especialmente relevante por su calado en el mercado: es el único scooter eléctrico con potencial para competir con las motos de combustión. Qué ofrece. El Silence S01 es un scooter equivalente a 125cc. En su nueva versión 2025 promete hasta 133 kilómetros de autonomía y una velocidad punta de hasta 110km/h. Tiene un motor de 7,5 kW, una batería de 5,6 kWh y unas especificaciones muy similares a las de cualquier scooter de combustión. Su factor diferencial es que esta batería se extrae en un carrito con ruedas para poder cargarla en casa. Si tenemos punto de carga nada nos impide realizar el proceso con su conector Shucko. En Xataka Llevamos toda la vida midiendo mal la capacidad de la batería en los móviles: la guerra de los mAh no tiene sentido Qué cuesta. El precio de esta moto parte de 5.140 euros antes de ayudas. Y la frase es literal, ya que estás pagando la moto, la batería no viene incluida. Hay tres formas de conseguirla. Pago único de la batería: 1.000 euros. Suscripción: pago mensual por el uso de la batería, incluyendo tres ciclos de carga completos (unos 300km al mes): 20,5 euros. Suscripción: pago mensual por el uso de la batería, incluyendo seis ciclos de carga completos: 29,5 euros. La letra pequeña. El objetivo del alquiler de batería, según Silence, es olvidarnos de la obsolescencia inherente a las mismas. Acciona tiene un parque de estaciones de batería, así que podemos cambiarla en una de ellas por una que esté cargada por completo para olvidarnos de cargar. Si decidimos hacer nosotros las cargas, completarla en casa tardará entre siete y nueve horas, pensado especialmente para realizar los ciclos durante la noche. También hemos de tener en cuenta que, aunque la batería tiene un formato de trolley, pesa 41 kilos. La más vendida en España. S01 es, con diferencia, la moto eléctrica más vendida en nuestro país, la única que ha roto la barrera de las 1.000 unidades (1080) en 2024. Sigue lejísimos de las casi 9.000 unidades que vendió la Honda PCX o la Yamaha NMAX, pero no tan lejos de la marca que ocupa el puesto 25 en combustión: Aprillia, con la SR GT 125 y sus 1.888 unidades. Las motos eléctricas siguen siendo caras. En Xataka hicimos cuentas: las motos eléctricas cuestan (sin contar ayudas), prácticamente el doble respecto a los scooters de combustión. Con una media de kilometraje y un trayecto de unos 20km diarios, tardaríamos cerca de diez años en amortizar la compra de la eléctrica. Más allá de números, el Silence S01 sigue siendo el scooter más atractivo dentro de su terreno, y esta nueva versión 2025 con suspensiones mejoradas, más velocidad punta y un ligero restyling llega con aún más argumentos. Imagen | Acciona En Xataka | Una moto eléctrica "125" con sangre española y 200 kilómetros de autonomía: probamos la Velca One - La noticia El scooter eléctrico más vendido en España se ha renovado. El problema sigue siendo el mismo de siempre fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .
Hay un scooter que ha logrado hacerse un hueco en España. Uno con batería extraíble, una autonomía que ronda los 100 kilómetros reales, con una velocidad punta por encima de los 100 km/h y fabricación nacional. Y sí, se puede conducir con el carnet del coche B.
Hablamos del Silence S01 de Acciona, también comercializado por Seat como MO. Una versión que se ha renovado para este 2025 y que es especialmente relevante por su calado en el mercado: es el único scooter eléctrico con potencial para competir con las motos de combustión.
Qué ofrece. El Silence S01 es un scooter equivalente a 125cc. En su nueva versión 2025 promete hasta 133 kilómetros de autonomía y una velocidad punta de hasta 110km/h. Tiene un motor de 7,5 kW, una batería de 5,6 kWh y unas especificaciones muy similares a las de cualquier scooter de combustión.
Su factor diferencial es que esta batería se extrae en un carrito con ruedas para poder cargarla en casa. Si tenemos punto de carga nada nos impide realizar el proceso con su conector Shucko.
Qué cuesta. El precio de esta moto parte de 5.140 euros antes de ayudas. Y la frase es literal, ya que estás pagando la moto, la batería no viene incluida. Hay tres formas de conseguirla.
- Pago único de la batería: 1.000 euros.
- Suscripción: pago mensual por el uso de la batería, incluyendo tres ciclos de carga completos (unos 300km al mes): 20,5 euros.
- Suscripción: pago mensual por el uso de la batería, incluyendo seis ciclos de carga completos: 29,5 euros.
La letra pequeña. El objetivo del alquiler de batería, según Silence, es olvidarnos de la obsolescencia inherente a las mismas. Acciona tiene un parque de estaciones de batería, así que podemos cambiarla en una de ellas por una que esté cargada por completo para olvidarnos de cargar.
Si decidimos hacer nosotros las cargas, completarla en casa tardará entre siete y nueve horas, pensado especialmente para realizar los ciclos durante la noche. También hemos de tener en cuenta que, aunque la batería tiene un formato de trolley, pesa 41 kilos.
La más vendida en España. S01 es, con diferencia, la moto eléctrica más vendida en nuestro país, la única que ha roto la barrera de las 1.000 unidades (1080) en 2024.
Sigue lejísimos de las casi 9.000 unidades que vendió la Honda PCX o la Yamaha NMAX, pero no tan lejos de la marca que ocupa el puesto 25 en combustión: Aprillia, con la SR GT 125 y sus 1.888 unidades.
Las motos eléctricas siguen siendo caras. En Xataka hicimos cuentas: las motos eléctricas cuestan (sin contar ayudas), prácticamente el doble respecto a los scooters de combustión. Con una media de kilometraje y un trayecto de unos 20km diarios, tardaríamos cerca de diez años en amortizar la compra de la eléctrica.
Más allá de números, el Silence S01 sigue siendo el scooter más atractivo dentro de su terreno, y esta nueva versión 2025 con suspensiones mejoradas, más velocidad punta y un ligero restyling llega con aún más argumentos.
Imagen | Acciona
En Xataka | Una moto eléctrica "125" con sangre española y 200 kilómetros de autonomía: probamos la Velca One
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El scooter eléctrico más vendido en España se ha renovado. El problema sigue siendo el mismo de siempre
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Ricardo Aguilar
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