Izera „ugrzęzła na mieliźnie”. EMP zmienia założenia inwestycji

Wielkie marzenia o polskim samochodzie elektrycznym Izera „ugrzęzły na mieliźnie”. Jak w nowym oświadczeniu podaje Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland (EMP), fiasko projektu było wielowymiarowe, ale nie oznacza to, że firma zamierza zupełnie zrezygnować z dalszego rozwoju. Potrzebna jest po prostu zmiana strategii.

Możemy pożegnać Izerę – nowa strategia

Słyszeliśmy już o tym, że „Izera nie istnieje”, ale pokazywane były również koncepty polskiego samochodu elektrycznego. Dziś można jednak powiedzieć, że nie ma co liczyć na jego debiut, a przynajmniej nie w takiej formie, jak kiedyś zakładano.

EMP ogłosiło bowiem nową strategię rozwoju, która zakłada wizję stworzenia hubu produkcyjno–rozwojowego, gdzie razem z zagranicznym partnerem, będzie współtworzona europejska marka samochodów.

Inwestycja zakłada stworzenie nowego centrum innowacji, jednostek badawczo-rozwojowych czy też całego łańcucha dostaw. Samochody mają być produkowane w fabryce w Jaworznie, a w centrum Polski ma zostać zlokalizowana centrala.  

Kraje odnoszące sukces nie ograniczają się do importowania rozwiązań, lecz aktywnie uczestniczą w ich tworzeniu, implementacji i doskonaleniu. Wzrost gospodarczy oparty na technologii wymaga więc długoterminowych strategii w obszarze edukacji, infrastruktury badawczo-rozwojowej oraz współpracy między sektorem publicznym a prywatnym. Holistyczne podejście czyni z projektu efektywne narzędzie polityki przemysłowej – prowadzonej przez państwo i stanowi proaktywną odpowiedź na dynamiczne zmiany rynkowe. Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland, informacja prasowa

Co pogrzebało Izerę?

Nowa marka nie będzie rozwijana samodzielnie przez EMP, ale jako współinwestor, co ma pozwolić na minimalizację ryzyka. Prezes EMP otwarcie powiedział także o tym, co stało się z projektem Izera.

Flagowy projekt polskiej elektromobilności – jakim niewątpliwie była Izera – ostatecznie ugrzązł na mieliźnie, na którą wprowadziły ją opóźnienia powodowane brakiem stabilnego finansowania. Według poprzednich założeń, środki pochodzące z KPO umożliwiające realizację projektu miały trafić do spółki na początku 2023 roku. Brak ich uruchomienia do końca 2023 roku spowodował zerwanie ciągłości projektowej i konieczność aktualizacji niemal wszystkich założeń. Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland, informacja prasowa

Co interesujące, nowa strategia EMP zakłada nie tylko kwestie związane z motoryzacją, ale i usługami cyfrowymi związanymi z mobilnością oraz energetyką. Obecnie spółka przygotowuje się do złożenia wniosku o finansowanie w ramach KPO oraz toczone są rozmowy z potencjalnymi partnerami.

Źródło: informacja prasowa. Zdjęcie otwierające: ElectroMobility Poland / materiały prasowe

Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł Izera „ugrzęzła na mieliźnie”. EMP zmienia założenia inwestycji pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.