WAGS – elementem systemu ochrony morskiej podwodnej infrastruktury krytycznej

Zakłócenie funkcjonowania jakiejkolwiek z tych instalacji skutkować może poważnymi utrudnieniami dla dużej rzeszy odbiorców zarówno w skali mikro (użytkownicy końcowi), jak i makro (państwa, firmy i przedsiębiorstwa). Niekiedy uszkodzenie lub zniszczenie najistotniejszego elementu takiej infrastruktury może być postrzegane jako krytyczne dla funkcjonowania całej gałęzi gospodarki lub struktury bezpieczeństwa państwa. Paradoksalnie łatwość uszkodzenia podwodnej infrastruktury wynika z faktu, że jej umiejscowienie jest prezentowane na morskich mapach nawigacyjnych, co miało zapobiegać przypadkowym uszkodzeniom np. poprzez wleczenie kotwicy po dnie w rejonie posadowienia kabla czy rurociągu. Niestety, jak pokazują wydarzenia z ostatnich kilku lat, wiedza ta może być i jest wykorzystywana do realizacji działań o charakterze sabotażowym lub hybrydowych prowadzonych poniżej tzw. progu wojny. Świadczą o tym dość liczne sytuacje rzekomo „przypadkowego” i „niezamierzonego” uszkodzenia elementów morskiej infrastruktury podwodnej na akwenach Morza Bałtyckiego. Wymagają one podjęcia zdecydowanych działań mających na celu minimalizację ewentualnych zagrożeń dla morskiej infrastruktury podwodnej oraz zbudowania odpowiedniego i skutecznego systemu jej ochrony.

Kwi 14, 2025 - 09:34

WAGS – elementem systemu ochrony morskiej podwodnej infrastruktury krytycznej

Zakłócenie funkcjonowania jakiejkolwiek z tych instalacji skutkować może poważnymi utrudnieniami dla dużej rzeszy odbiorców zarówno w skali mikro (użytkownicy końcowi), jak i makro (państwa, firmy i przedsiębiorstwa). Niekiedy uszkodzenie lub zniszczenie najistotniejszego elementu takiej infrastruktury może być postrzegane jako krytyczne dla funkcjonowania całej gałęzi gospodarki lub struktury bezpieczeństwa państwa. Paradoksalnie łatwość uszkodzenia podwodnej infrastruktury wynika z faktu, że jej umiejscowienie jest prezentowane na morskich mapach nawigacyjnych, co miało zapobiegać przypadkowym uszkodzeniom np. poprzez wleczenie kotwicy po dnie w rejonie posadowienia kabla czy rurociągu. Niestety, jak pokazują wydarzenia z ostatnich kilku lat, wiedza ta może być i jest wykorzystywana do realizacji działań o charakterze sabotażowym lub hybrydowych prowadzonych poniżej tzw. progu wojny. Świadczą o tym dość liczne sytuacje rzekomo „przypadkowego” i „niezamierzonego” uszkodzenia elementów morskiej infrastruktury podwodnej na akwenach Morza Bałtyckiego. Wymagają one podjęcia zdecydowanych działań mających na celu minimalizację ewentualnych zagrożeń dla morskiej infrastruktury podwodnej oraz zbudowania odpowiedniego i skutecznego systemu jej ochrony.

Czytaj Więcej

Tagi:

Poprzedni Artykuł

W sercu elektronicznej zbrojowni Europy [RELACJA]

Następny Artykuł