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Alter Elektrosmart muss zur Akkureparatur: Besitzer ist baff über die Kosten
Wenn ein altes Elektroauto an Reichweite verliert, liegt es am Akku – so wie bei diesem Elektrosmart. Statt eines teuren Komplettaustauschs reparierte eine Berliner Werkstatt nur drei defekte Zellen. Das Ergebnis: fast volle Power für kleines Geld – und eine überraschend einfache Lösung für viele Alt-Akkus.
Wenn ein altes Elektroauto an Reichweite verliert, liegt es am Akku – so wie bei diesem Elektrosmart. Statt eines teuren Komplettaustauschs reparierte eine Berliner Werkstatt nur drei defekte Zellen. Das Ergebnis: fast volle Power für kleines Geld – und eine überraschend einfache Lösung für viele Alt-Akkus. 
