ADAC testet neue E-Auto-Hoffnung: Skoda Elroq krankt an zwei großen Problemen

Der Skoda Elroq überzeugt im ADAC-Test mit solider Verarbeitung und hoher Reichweite. Doch zwei entscheidende Schwächen trüben das Gesamtbild: die kurze Garantiezeit und der hohe Einstiegspreis der Top-Version.

ADAC nimmt Skoda Elroq unter die Lupe

Der ADAC hat mit dem Skoda Elroq 85 das erste vollelektrische Kompakt-SUV der tschechischen VW-Tochter unter die Lupe genommen. Der Stromer positioniert sich unterhalb des größeren Skoda Enyaq, teilt aber dessen Technik – inklusive der 77-kWh-Batterie. Auch mit Blick auf die Noten überzeugt der Elroq in vielen Bereichen.

Im ADAC-Test erreicht der Elroq in der Gesamtbewertung die Note 2,4. Besonders gut schneidet er beim Umweltverhalten ab (Note 1,7), vor allem dank niedrigem Stromverbrauch und moderner Batterietechnik. Auch in den Kategorien Fahrwerk (2,1), Karosserie/Innenraum (2,1) und Antrieb (2,2) schafft der Stromer ein solides Ergebnis.

Weniger gut bewertet wurden dagegen die Sicherheitsausstattung (Note 2,9) sowie das Preis-Leistungs-Verhältnis, das mit 3,3 am deutlichsten negativ auffällt.

Der Elroq überzeugt im Alltag mit hoher Fahrdynamik und niedrigem Verbrauch. Der ADAC kitzelte etwa in seinem Ecotest 475 Kilometer Reichweite aus dem Stromer heraus. Beim Laden zeigt sich der Elroq mit bis zu 179 kW an der Ladesäule schnell und unkompliziert.Link

Skoda bietet zu wenig für zu viel Geld

Vor allem zwei Aspekte fallen dem ADAC negativ auf: Skoda gibt auf sein neues E-Modell nur zwei Jahre Herstellergarantie – ein Wert, der heute nicht mehr zeitgemäß ist. Asiatische Konkurrenzmodelle, die auch hierzulande erhältlich sind, bieten oft fünf Jahre oder sogar deutlich mehr. Wer langfristige Planungssicherheit will, muss bei Skoda hingegen Zusatzpakete kaufen.

Zudem verlangt Skoda für das Top-Modell Elroq 85 mit knapp 44.000 Euro einen stolzen Preis, der Kunden abschrecken könnte. Vergleichbare Modelle wie den Hyundai Kona Elektro oder den BYD Atto 3 gibt es für deutlich weniger – auch in der jeweils höchsten Ausstattungsvariante. Der Startpreis für den Elroq ist mit 33.900 Euro hingegen konkurrenzfähig.

Kleinere Mängel finden die ADAC-Tester in der günstigen Materialwahl im Fond und der Verarbeitungsqualität. Kritisiert wird außerdem die mäßige Übersichtlichkeit beim Rangieren.

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