Apple quería lanzar un iPhone 17 Air sin puertos. Sin embargo, no lo hizo por miedo a la UE, pese a que hubiera sido completamente legal
El iPhone 17 Air se distinguirá por su extraordinaria delgadez, siendo uno de los modelos más esbeltos en la trayectoria del dispositivo, con apenas 5 mm de grosor. A pesar de su perfil ultradelgado, este innovador modelo incorporará tecnología MagSafe, botón de acción y Control de cámara, como evidencian las maquetas filtradas y la primera imagen revelada de una funda para este terminal.El iPhone 17 Air presentará un diseño tan revolucionariamente delgado que la firma de Cupertino contempló lanzarlo sin puerto USB-C, convirtiéndolo en el primer iPhone completamente inalámbrico, una visión que la compañía persigue desde hace años. No obstante, esta idea fue finalmente descartada para evitar complicaciones regulatorias en mercados como la Unión Europea, que tantos desafíos le ha planteado recientemente.Un iPhone 17 Air sin puertos habría cumplido plenamente la legislaciónRecordemos brevemente los antecedentes. Apple se vio obligada a sustituir su conector Lightning por USB-C para adaptarse a la normativa medioambiental europea, concretamente a la Directiva de Cargadores Comunes. El objetivo de la UE era reducir los residuos electrónicos generados por la proliferación de diferentes cargadores para distintos dispositivos.Inicialmente se consideró el microUSB como estándar potencial, pero cuando la legislación se concretó, el USB-C emergió como el nuevo protocolo universal. Apple ya implementaba USB-C en Mac e iPad, mientras mantenía Lightning en iPhone y otros productos. Antes del plazo límite de enero 2025, la compañía retiró del mercado los iPhone SE y iPhone 14 para cumplir con dicha normativa.Como alternativa a los conectores físicos, Apple introdujo la tecnología MagSafe con los iPhone 12 en 2020, casi un lustro atrás, alimentando desde entonces especulaciones sobre un futuro modelo sin puertos. Ese dispositivo podría haber sido el iPhone 17 Air, aprovechando su presumible diseño ultradelgado.Este concepto fue abandonado, parcialmente, por cautela ante posibles acciones de la Unión Europea. La empresa prefirió no arriesgarse a posibles sanciones por incumplimiento normativo o a restricciones de comercialización en territorio europeo, por lo que el iPhone 17 Air mantendrá tanto puerto USB-C como MagSafe. Sin embargo, en un giro inesperado, la propia normativa europea habría permitido un iPhone sin puertos.La comercialización de un iPhone 17 Air sin conectores habría sido viable en la UE, puesto que la legislación establece que si un dispositivo incorpora puerto, este debe ser USB-C, pero no exige obligatoriamente que todos los dispositivos incluyan un puerto. Así lo ha confirmado 9to5mac tras consultar a Federica Miccoli de la Comisión Europea.Sí. Dado que el dispositivo no se puede recargar con un puerto de carga, no es necesario que se lance con el puerto estándar.Adicionalmente, Apple ya ha cedido el estándar MagSafe al Wireless Power Consortium, donde se ha consolidado como protocolo universal bajo la denominación Qi2. Esto implica que un futuro iPhone exclusivamente equipado con carga MagSafe sería perfectamente compatible con la legislación europea. Resulta paradójico que, según indica Gurman, Apple descartara la posibilidad de lanzar un iPhone 17 Air sin puertos físicos.El artículo Apple quería lanzar un iPhone 17 Air sin puertos. Sin embargo, no lo hizo por miedo a la UE, pese a que hubiera sido completamente legal fue publicado originalmente en Andro4all.

El iPhone 17 Air se distinguirá por su extraordinaria delgadez, siendo uno de los modelos más esbeltos en la trayectoria del dispositivo, con apenas 5 mm de grosor. A pesar de su perfil ultradelgado, este innovador modelo incorporará tecnología MagSafe, botón de acción y Control de cámara, como evidencian las maquetas filtradas y la primera imagen revelada de una funda para este terminal.
El iPhone 17 Air presentará un diseño tan revolucionariamente delgado que la firma de Cupertino contempló lanzarlo sin puerto USB-C, convirtiéndolo en el primer iPhone completamente inalámbrico, una visión que la compañía persigue desde hace años. No obstante, esta idea fue finalmente descartada para evitar complicaciones regulatorias en mercados como la Unión Europea, que tantos desafíos le ha planteado recientemente.
Un iPhone 17 Air sin puertos habría cumplido plenamente la legislación
Recordemos brevemente los antecedentes. Apple se vio obligada a sustituir su conector Lightning por USB-C para adaptarse a la normativa medioambiental europea, concretamente a la Directiva de Cargadores Comunes. El objetivo de la UE era reducir los residuos electrónicos generados por la proliferación de diferentes cargadores para distintos dispositivos.
Inicialmente se consideró el microUSB como estándar potencial, pero cuando la legislación se concretó, el USB-C emergió como el nuevo protocolo universal. Apple ya implementaba USB-C en Mac e iPad, mientras mantenía Lightning en iPhone y otros productos. Antes del plazo límite de enero 2025, la compañía retiró del mercado los iPhone SE y iPhone 14 para cumplir con dicha normativa.
Como alternativa a los conectores físicos, Apple introdujo la tecnología MagSafe con los iPhone 12 en 2020, casi un lustro atrás, alimentando desde entonces especulaciones sobre un futuro modelo sin puertos. Ese dispositivo podría haber sido el iPhone 17 Air, aprovechando su presumible diseño ultradelgado.
Este concepto fue abandonado, parcialmente, por cautela ante posibles acciones de la Unión Europea. La empresa prefirió no arriesgarse a posibles sanciones por incumplimiento normativo o a restricciones de comercialización en territorio europeo, por lo que el iPhone 17 Air mantendrá tanto puerto USB-C como MagSafe. Sin embargo, en un giro inesperado, la propia normativa europea habría permitido un iPhone sin puertos.
La comercialización de un iPhone 17 Air sin conectores habría sido viable en la UE, puesto que la legislación establece que si un dispositivo incorpora puerto, este debe ser USB-C, pero no exige obligatoriamente que todos los dispositivos incluyan un puerto. Así lo ha confirmado 9to5mac tras consultar a Federica Miccoli de la Comisión Europea.
Sí. Dado que el dispositivo no se puede recargar con un puerto de carga, no es necesario que se lance con el puerto estándar.
Adicionalmente, Apple ya ha cedido el estándar MagSafe al Wireless Power Consortium, donde se ha consolidado como protocolo universal bajo la denominación Qi2. Esto implica que un futuro iPhone exclusivamente equipado con carga MagSafe sería perfectamente compatible con la legislación europea. Resulta paradójico que, según indica Gurman, Apple descartara la posibilidad de lanzar un iPhone 17 Air sin puertos físicos.
El artículo Apple quería lanzar un iPhone 17 Air sin puertos. Sin embargo, no lo hizo por miedo a la UE, pese a que hubiera sido completamente legal fue publicado originalmente en Andro4all.