Audi überrascht mit neuem Tiefpreis für Elektro-Flaggschiff

Audi-Fans lock man jetzt mit einem neuen Tiefpreis: Ihr findet den e-tron GT – das absolute Topmodell bei Audi und letztlich auch innerhalb der VW-Gruppe, jetzt zu einem niedrigen Einstiegspreis im Konfigurator. Zwar gibt es noch den Porsche Taycan, doch der basiert auf derselben Plattform. Was bekommt man also trotz des neuen „Tiefpreises“ beim elektrischen Flaggschiff aus Ingolstadt?

108.900 Euro ist der neue Einstiegspreis für den e-tron GT bzw. die e-tron GT-Reihe. Dafür gibt es immerhin 370 kW Systemleistung und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4 Sekunden. Mit Launch Control stehen 585 PS bzw. 430 kW zur Verfügung. Das sind ordentliche Werte. Allerdings bekommt man Vergleichbares bei Marken wie XPENG oder Tesla teilweise schon zum halben Preis – teils sogar in der Mittelklasse. Damit kann Audi nicht unbedingt glänzen.

Wirklich stark sind die 320 kW am DC-Schnelllader, dank der 800-Volt-Plattform. So lassen sich bis zu 285 Kilometer nach WLTP innerhalb von 10 Minuten nachladen – vorausgesetzt, die Batterie ist gut vorkonditioniert. Bis zu 622 Kilometer Reichweite soll das Sportauto mit vollem Akku schaffen. Allerdings sollte man dafür den Gasfuß etwas zurückhalten.

Der Kofferraum fasst 405 Liter, zusätzlich gibt es 77 Liter im Frunk. Das sind ordentliche Werte für ein Sportfahrzeug. Zudem bietet der Audi e-tron GT dank der Elektroplattform – in diesem Fall PPE und nicht MEB wie bei den meisten anderen VW-Modellen – recht viel Innenraum. Wer also sportlich fahren möchte und gerne vier Ringe auf dem Auto trägt, ist mit dem e-tron GT sicher gut bedient. Wirklich herausragend ist der Preis jedoch nicht, denn vergleichbare Leistungswerte bieten andere Hersteller, insbesondere aus dem Ausland, bereits deutlich günstiger.

Audi hat schon beim Q4 den Einstiegspreis reduziert, was in dieser Preisklasse aber auch zu erwarten ist. Dass man sich im sechsstelligen Premiumsegment für diesen Schritt abfeiert, zeigt jedoch die Probleme der deutschen Luxushersteller bei ihren Elektroautos.

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